No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
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| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | -0:00:03.5 | -0:00:16.0 | -0:00:30.7 | -0:00:37.8 | -0:00:50.8 | | | -0:01:12.4 | | -0:44:03.8 | -0:01:26.2 | -0:44:03.8 | -0:44:03.8 |
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| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:03.0 | +0:00:06.3 | -0:00:08.9 | -0:00:15.4 | -0:00:11.7 | -0:00:34.6 | -0:00:47.6 | -0:00:54.0 | -0:01:16.3 | -0:01:36.5 | -0:01:45.2 | -0:02:21.0 | -0:02:32.9 |
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| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:09.1 | +0:00:02.5 | -0:00:07.8 | -0:00:07.1 | -0:00:17.0 | | | -0:00:39.2 | | -0:44:16.1 | -0:44:16.1 | -0:01:05.3 | -0:44:16.1 |
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| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:15.1 | +0:00:29.0 | +0:00:16.2 | +0:00:18.4 | +0:00:16.5 | | | -0:00:00.8 | | -0:44:03.0 | -0:00:13.8 | -0:44:03.0 | -0:44:03.0 |
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| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:21.4 | +0:00:27.3 | +0:00:10.8 | +0:00:19.7 | +0:00:23.2 | | | +0:00:01.8 | | -0:42:51.9 | -0:42:51.9 | -0:42:51.9 | +0:00:59.9 |
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| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.0 | +0:00:32.5 | +0:00:26.5 | +0:00:32.4 | +0:00:39.5 | | +0:00:24.2 | | | -0:43:58.1 | +0:00:16.1 | -0:43:58.1 | -0:43:58.1 |
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| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:22.7 | +0:00:32.0 | +0:00:24.7 | +0:00:30.9 | +0:00:37.9 | | +0:00:23.2 | | | -0:43:40.8 | +0:00:32.4 | -0:43:40.8 | -0:43:40.8 |
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| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:35.5 | +0:01:14.8 | +0:01:13.7 | +0:01:42.9 | +0:02:12.2 | +0:02:02.4 | +0:02:27.5 | +0:02:55.7 | +0:03:01.5 | +0:03:06.0 | +0:03:12.3 | +0:02:55.5 | +0:02:56.3 |
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| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:09.8 | +0:00:13.9 | +0:00:06.8 | +0:00:26.9 | +0:00:30.0 | | +0:00:16.5 | | | -0:43:42.4 | -0:43:42.4 | -0:43:42.4 | +0:00:24.1 |
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| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:34.0 | +0:00:42.7 | * | * | * | | | | * | -0:43:43.9 | -0:43:43.9 | -0:43:43.9 | * |
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| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.7 | +0:00:45.8 | +0:00:41.5 | +0:05:46.1 | +0:06:11.0 | | +0:06:02.2 | | | -0:43:42.9 | -0:43:42.9 | +0:06:09.3 | -0:43:42.9 |
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| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:58.3 | +0:01:55.7 | +0:01:50.7 | +0:02:34.0 | +0:03:43.0 | | +0:03:55.4 | | | -0:43:04.6 | +0:04:40.8 | -0:43:04.6 | -0:43:04.6 |