No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:23.1 | +0:00:33.8 | +0:00:47.4 | +0:01:19.1 | +0:01:32.1 | +0:01:48.8 | +0:01:46.8 | +0:02:06.1 | +0:02:07.2 | +0:02:11.2 | +0:02:36.9 | +0:02:45.3 | +0:03:00.4 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:29.6 | +0:00:56.1 | +0:01:09.2 | +0:01:41.5 | +0:02:11.2 | +0:02:26.6 | +0:02:25.4 | +0:02:51.8 | +0:03:00.0 | +0:03:11.3 | +0:03:40.5 | +0:03:54.8 | +0:04:15.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:35.7 | +0:00:52.3 | +0:01:10.3 | +0:01:49.8 | +0:02:05.9 | +0:02:22.0 | +0:02:07.7 | +0:02:38.4 | +0:02:45.4 | +0:02:53.8 | +0:03:29.2 | +0:03:47.3 | +0:04:02.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:41.7 | +0:01:18.8 | +0:01:34.3 | +0:02:15.3 | +0:02:39.4 | +0:03:00.4 | +0:02:59.2 | +0:03:30.0 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:48.0 | +0:01:17.1 | +0:01:28.9 | +0:02:16.6 | +0:02:46.1 | +0:03:03.0 | +0:04:12.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.6 | +0:01:22.3 | +0:01:44.6 | +0:02:29.3 | +0:03:02.4 | +0:03:25.4 | +0:03:29.1 | +0:04:06.4 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:49.3 | +0:01:21.8 | +0:01:42.8 | +0:02:27.8 | +0:03:00.8 | +0:03:24.4 | +0:03:45.4 | +0:04:22.8 | +0:04:42.8 | +0:05:07.7 | +0:05:49.4 | +0:06:11.6 | +0:06:35.4 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:02.1 | +0:02:04.6 | +0:02:31.8 | +0:03:39.8 | +0:04:35.1 | +0:05:03.6 | +0:05:40.5 | +0:06:41.5 | +0:07:17.8 | +0:07:53.8 | +0:08:38.0 | +0:09:11.3 | +0:09:44.4 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:36.4 | +0:01:03.7 | +0:01:24.9 | +0:02:23.8 | +0:02:52.9 | +0:03:17.7 | +0:03:37.1 | +0:04:26.3 | +0:04:52.1 | +0:05:26.9 | +0:05:59.5 | +0:06:24.5 | +0:07:04.6 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:00.6 | +0:01:32.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:58.3 | +0:01:35.6 | +0:01:59.6 | +0:07:43.0 | +0:08:33.9 | +0:09:03.4 | +0:09:22.3 | +0:10:10.6 | +0:15:27.5 | +0:16:06.3 | +0:16:59.0 | +0:18:04.9 | +0:18:46.0 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:24.9 | +0:02:45.5 | +0:03:08.8 | +0:04:30.9 | +0:06:05.9 | +0:06:56.6 | +0:07:53.8 | +0:08:56.0 | +0:09:52.6 | +0:10:55.1 | +0:16:13.9 | +0:17:46.0 | +0:19:37.4 |