No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:23.1 | +0:00:10.7 | +0:00:13.6 | +0:00:31.7 | +0:00:13.0 | +0:00:16.7 | -0:00:02.0 | +0:00:19.3 | +0:00:01.1 | +0:00:04.0 | +0:00:25.7 | +0:00:08.4 | +0:00:15.1 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:35.7 | +0:00:16.6 | +0:00:18.0 | +0:00:39.5 | +0:00:16.1 | +0:00:16.1 | -0:00:14.3 | +0:00:30.7 | +0:00:07.0 | +0:00:08.4 | +0:00:35.4 | +0:00:18.1 | +0:00:15.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:41.7 | +0:00:37.1 | +0:00:15.5 | +0:00:41.0 | +0:00:24.1 | +0:00:21.0 | -0:00:01.2 | +0:00:30.8 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:48.0 | +0:00:29.1 | +0:00:11.8 | +0:00:47.7 | +0:00:29.5 | +0:00:16.9 | +0:01:09.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.6 | +0:00:35.7 | +0:00:22.3 | +0:00:44.7 | +0:00:33.1 | +0:00:23.0 | +0:00:03.7 | +0:00:37.3 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:49.3 | +0:00:32.5 | +0:00:21.0 | +0:00:45.0 | +0:00:33.0 | +0:00:23.6 | +0:00:21.0 | +0:00:37.4 | +0:00:20.0 | +0:00:24.9 | +0:00:41.7 | +0:00:22.2 | +0:00:23.8 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:36.4 | +0:00:27.3 | +0:00:21.2 | +0:00:58.9 | +0:00:29.1 | +0:00:24.8 | +0:00:19.4 | +0:00:49.2 | +0:00:25.8 | +0:00:34.8 | +0:00:32.6 | +0:00:25.0 | +0:00:40.1 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:50.6 | +0:00:31.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:58.3 | +0:00:37.3 | +0:00:24.0 | +0:05:43.4 | +0:00:50.9 | +0:00:29.5 | +0:00:18.9 | +0:00:48.3 | +0:05:16.9 | +0:00:38.8 | +0:00:52.7 | +0:01:05.9 | +0:00:41.1 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:24.9 | +0:01:20.6 | +0:00:23.3 | +0:01:22.1 | +0:01:35.0 | +0:00:50.7 | +0:00:57.2 | +0:01:02.2 | +0:00:56.6 | +0:01:02.5 | +0:05:18.8 | +0:01:32.1 | +0:01:51.4 |