No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:26.7 | +0:00:26.7 | +0:02:21.2 | +0:02:21.2 | +0:02:13.1 | +0:02:13.1 | +0:02:52.2 | +0:02:52.2 | +0:02:48.2 | +0:02:48.2 | | | | | | |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.9 | +0:00:24.9 | +0:01:13.5 | +0:01:13.5 | +0:00:53.0 | +0:00:53.0 | +0:01:18.0 | +0:01:18.0 | +0:01:09.3 | +0:01:09.3 | | | | | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:19.7 | +0:00:19.7 | +0:00:52.8 | +0:00:52.8 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:00:47.7 | +0:00:47.7 | +0:00:39.8 | +0:00:39.8 | | | | | | |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:33.9 | +0:00:33.9 | +0:01:39.8 | +0:01:29.8 | +0:01:30.3 | +0:01:30.3 | +0:02:00.3 | +0:02:00.3 | +0:01:53.5 | +0:01:53.5 | | | | | | |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:34.0 | +0:00:34.0 | +0:01:31.5 | +0:01:31.5 | +0:01:29.3 | +0:01:29.3 | +0:02:05.3 | +0:02:05.3 | +0:02:08.6 | +0:02:08.6 | | | | | | |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:41.1 | +0:00:41.1 | +0:01:54.4 | +0:01:54.4 | +0:03:22.7 | +0:03:22.7 | +0:04:12.2 | +0:04:12.2 | +0:09:01.4 | | | | | | | |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:21.3 | +0:00:21.3 | +0:01:14.5 | +0:01:14.5 | +0:01:07.6 | +0:01:07.6 | +0:01:43.6 | +0:01:43.6 | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:01:00.9 | +0:01:00.9 | +0:00:40.4 | +0:00:40.4 | +0:01:07.3 | +0:01:07.3 | +0:01:01.1 | +0:01:01.1 | | | | | | |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:01:22.1 | +0:01:22.1 | +0:01:09.0 | +0:01:09.0 | +0:01:41.8 | +0:01:41.8 | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:32.9 | +0:00:32.9 | +0:01:29.1 | +0:01:29.1 | +0:01:25.2 | +0:01:25.2 | +0:01:58.7 | +0:01:58.7 | +0:02:01.3 | +0:02:01.3 | | | | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:39.7 | +0:00:39.7 | +0:02:28.3 | +0:02:28.3 | +0:04:51.3 | +0:04:51.3 | +0:05:40.3 | +0:05:40.3 | +0:05:48.7 | +0:05:48.7 | | | | | | |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:00:58.6 | +0:00:58.6 | +0:00:40.5 | +0:00:40.5 | +0:01:03.2 | +0:01:03.2 | +0:00:52.4 | +0:00:52.4 | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.8 | +0:00:38.8 | +0:01:38.2 | +0:01:38.2 | +0:01:35.9 | +0:01:35.9 | +0:02:17.9 | +0:02:17.9 | +0:02:53.5 | +0:02:53.5 | | | | | | |