No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:31.8 | +0:00:48.0 | +0:00:46.3 | +0:01:02.7 | +0:01:23.5 | +0:01:55.8 | | | +0:02:17.1 | | -0:35:26.2 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.7 | +0:01:01.4 | +0:01:04.6 | +0:01:31.2 | +0:01:39.9 | +0:02:12.5 | | | +0:02:32.0 | | -0:35:15.5 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:35.0 | +0:00:50.8 | +0:00:51.3 | +0:01:22.6 | +0:01:28.9 | +0:02:04.8 | | | +0:02:27.1 | | -0:35:26.7 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:05.0 | +0:01:05.0 | +0:01:43.7 | +0:01:43.7 | +0:01:56.3 | +0:01:56.3 | +0:02:43.6 | +0:02:43.6 | +0:03:11.8 | +0:03:11.8 | +0:04:16.8 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.4 | +0:01:28.6 | +0:01:34.6 | +0:02:14.4 | +0:02:33.4 | +0:03:23.2 | | | | +0:04:06.7 | -0:34:38.2 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:03.2 | +0:01:03.2 | +0:01:34.4 | +0:01:34.4 | +0:01:44.8 | +0:01:44.8 | +0:02:20.3 | +0:02:20.3 | +0:02:39.6 | +0:02:39.6 | +0:03:31.3 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:55.7 | +0:01:32.1 | +0:01:41.3 | +0:02:22.9 | +0:02:40.3 | +0:03:32.5 | | | | +0:04:12.6 | -0:34:37.8 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:14.0 | +0:01:14.0 | +0:01:33.8 | +0:01:33.8 | +0:01:31.6 | +0:01:31.6 | +0:02:24.5 | +0:02:24.5 | +0:02:52.6 | +0:02:52.6 | +0:04:00.5 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:53.7 | +0:01:33.1 | +0:01:55.8 | +0:02:39.3 | +0:03:08.3 | +0:04:07.4 | | | | +0:05:36.4 | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:20.9 | +0:00:50.9 | +0:01:58.2 | +0:01:58.2 | +0:02:06.0 | +0:02:06.0 | +0:02:38.2 | +0:02:38.2 | +0:02:56.2 | +0:02:56.2 | +0:03:43.1 |