No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:18.9 | +0:00:36.7 | +0:00:45.7 | +0:00:59.1 | +0:01:10.0 | +0:01:37.2 | +0:01:45.3 | +0:01:58.7 | +0:02:23.2 | -0:01:43.7 | -0:01:38.8 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:27.8 | +0:00:50.1 | +0:01:04.0 | +0:01:27.6 | +0:01:26.4 | +0:01:53.9 | +0:02:00.2 | +0:02:24.3 | +0:02:53.9 | -0:00:58.6 | -0:00:51.4 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:22.1 | +0:00:39.5 | +0:00:50.7 | +0:01:19.0 | +0:01:15.4 | +0:01:46.2 | +0:01:55.3 | +0:02:08.2 | +0:02:31.3 | -0:01:50.1 | -0:01:48.0 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:52.1 | +0:01:32.4 | +0:01:55.7 | +0:02:40.0 | +0:02:58.3 | +0:03:58.2 | +0:04:37.9 | +0:06:33.0 | +0:07:23.4 | +0:04:46.8 | +0:05:16.8 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.5 | +0:01:17.3 | +0:01:34.0 | +0:02:10.8 | +0:02:19.9 | +0:03:04.6 | +0:03:34.9 | +0:04:36.3 | +0:05:09.7 | +0:01:48.7 | +0:02:02.8 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:50.3 | +0:01:23.1 | +0:01:44.2 | +0:02:16.7 | +0:02:26.1 | +0:03:12.7 | +0:03:57.2 | +0:05:13.6 | +0:06:01.4 | +0:02:56.5 | +0:03:20.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:42.8 | +0:01:20.8 | +0:01:40.7 | +0:02:19.3 | +0:02:26.8 | +0:03:13.9 | +0:03:40.8 | +0:04:42.6 | +0:05:26.3 | +0:01:54.4 | +0:02:16.9 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:01.1 | +0:01:22.5 | +0:01:31.0 | +0:02:20.9 | +0:02:39.1 | +0:03:41.9 | +0:03:51.5 | +0:04:10.6 | +0:04:38.9 | -0:00:26.6 | -0:00:26.8 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:40.8 | +0:01:21.8 | +0:01:55.2 | +0:02:35.7 | +0:02:54.8 | +0:03:48.8 | +0:05:04.6 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:08.0 | +0:01:46.9 | +0:02:05.4 | +0:02:34.6 | +0:02:42.7 | +0:03:24.5 | +0:03:43.7 | +0:04:55.2 | +0:05:37.4 | +0:02:21.3 | +0:02:37.1 |