No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:04.5 | +0:00:14.0 | +0:00:14.3 | +0:00:15.3 | +0:00:14.6 | +0:00:21.9 | +0:00:27.1 | +0:00:33.8 | +0:00:43.1 | +0:00:52.4 | +0:01:03.8 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:13.4 | +0:00:27.4 | +0:00:32.6 | +0:00:43.8 | +0:00:31.0 | +0:00:38.6 | +0:00:42.0 | +0:00:59.4 | +0:01:13.8 | +0:01:37.5 | +0:01:51.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:07.7 | +0:00:16.8 | +0:00:19.3 | +0:00:35.2 | +0:00:20.0 | +0:00:30.9 | +0:00:37.1 | +0:00:43.3 | +0:00:51.2 | +0:00:46.0 | +0:00:54.6 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:37.7 | +0:01:09.7 | +0:01:24.3 | +0:01:56.2 | +0:02:02.9 | +0:02:42.9 | +0:03:19.7 | +0:05:08.1 | +0:05:43.3 | +0:07:22.9 | +0:07:59.4 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.1 | +0:00:54.6 | +0:01:02.6 | +0:01:27.0 | +0:01:24.5 | +0:01:49.3 | +0:02:16.7 | +0:03:11.4 | +0:03:29.6 | +0:04:24.8 | +0:04:45.4 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:35.9 | +0:01:00.4 | +0:01:12.8 | +0:01:32.9 | +0:01:30.7 | +0:01:57.4 | +0:02:39.0 | +0:03:48.7 | +0:04:21.3 | +0:05:32.6 | +0:06:03.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:28.4 | +0:00:58.1 | +0:01:09.3 | +0:01:35.5 | +0:01:31.4 | +0:01:58.6 | +0:02:22.6 | +0:03:17.7 | +0:03:46.2 | +0:04:30.5 | +0:04:59.5 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.7 | +0:00:59.8 | +0:00:59.6 | +0:01:37.1 | +0:01:43.7 | +0:02:26.6 | +0:02:33.3 | +0:02:45.7 | +0:02:58.8 | +0:03:02.7 | +0:03:09.4 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:26.4 | +0:00:59.1 | +0:01:23.8 | +0:01:51.9 | +0:01:59.4 | +0:02:33.5 | +0:03:46.4 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:53.6 | +0:01:24.2 | +0:01:34.0 | +0:01:50.8 | +0:01:47.3 | +0:02:09.2 | +0:02:25.5 | +0:03:30.3 | +0:03:57.3 | +0:04:57.4 | +0:05:19.7 |