No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| HORVÁTH-ADCKJÁN BMW M3 | P14 | +0:00:06.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | P14 | +0:00:05.1 | +0:00:19.9 | +0:00:25.0 | +0:00:09.5 | +0:00:06.1 | +0:00:19.3 | +0:00:27.8 | +0:00:09.0 | +0:00:14.2 | +0:00:18.9 | +0:00:13.9 | +0:00:23.4 | +0:00:15.2 | +0:00:25.9 |
|
| T?ZSÉR-GECS BMW M3 | P14 | +0:00:04.8 | +0:00:35.1 | | | | | | | | | | | | |
|
| SCHUBERT-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:11.9 | +0:00:52.3 | +0:06:40.5 | | | | | | | | | | | |
|
| MAJOR-VÁRADI BMW 325 | P14 | +0:00:39.2 | +0:01:28.5 | +0:01:08.8 | | | | | | | | | | | |
|
| DEBRECENI-SZ?LL?SI BMW M3 | P14 | +0:00:45.2 | +0:02:11.4 | +0:02:19.0 | +0:00:29.9 | +0:00:19.4 | +0:01:58.9 | +0:02:32.5 | +0:00:31.4 | +0:00:30.5 | +0:01:05.1 | +0:00:29.8 | +0:00:58.7 | +0:00:28.2 | +0:01:40.7 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | P14 | +0:00:21.7 | +0:01:04.0 | +0:00:44.4 | +0:00:32.6 | +0:00:23.7 | +0:01:06.8 | +0:00:35.9 | +0:00:26.0 | +0:00:21.4 | +0:00:53.4 | +0:00:22.9 | +0:00:52.6 | +0:00:24.4 | +0:00:53.9 |
|
| HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P14 | +0:00:25.1 | +0:00:40.1 | +0:00:15.0 | +0:00:25.3 | +0:00:30.5 | +0:00:54.3 | +0:00:26.0 | +0:00:30.1 | +0:00:31.5 | +0:01:09.3 | +0:00:39.9 | +0:01:16.2 | +0:00:34.5 | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | P14 | +0:00:27.8 | +0:01:30.1 | +0:00:52.6 | +0:00:32.4 | +0:00:31.5 | +0:01:22.3 | +0:00:41.8 | +0:01:11.9 | +0:00:32.0 | +0:01:17.5 | +0:00:35.1 | +0:01:08.5 | +0:00:30.0 | +0:01:11.8 |
|
| NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | P14 | +0:00:54.6 | | | | | | | | | | | | | |