No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| HORVÁTH-ADCKJÁN BMW M3 | P14 | +0:00:06.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | P14 | +0:00:05.5 | +0:00:35.3 | +0:00:40.3 | +0:00:12.9 | +0:00:06.9 | +0:00:26.9 | +0:00:28.8 | +0:00:12.9 | +0:00:22.6 | +0:00:21.0 | +0:00:21.5 | +0:00:25.8 | +0:00:22.6 | +0:00:24.1 |
|
| T?ZSÉR-GECS BMW M3 | P14 | +0:00:05.2 | +0:00:50.5 | | | | | | | | | | | | |
|
| SCHUBERT-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:12.3 | +0:01:07.7 | +0:06:55.8 | | | | | | | | | | | |
|
| MAJOR-VÁRADI BMW 325 | P14 | +0:00:39.6 | +0:01:43.9 | +0:01:24.1 | | | | | | | | | | | |
|
| DEBRECENI-SZ?LL?SI BMW M3 | P14 | +0:00:45.6 | +0:02:26.8 | +0:02:34.3 | +0:00:33.3 | +0:00:20.2 | +0:02:06.5 | +0:02:33.5 | +0:00:35.3 | +0:00:38.9 | +0:01:07.2 | +0:00:37.4 | +0:01:01.1 | +0:00:35.6 | +0:01:38.9 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | P14 | +0:00:22.1 | +0:01:19.4 | +0:00:59.7 | +0:00:36.0 | +0:00:24.5 | +0:01:14.4 | +0:00:36.9 | +0:00:29.9 | +0:00:29.8 | +0:00:55.5 | +0:00:30.5 | +0:00:55.0 | +0:00:31.8 | +0:00:52.1 |
|
| HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P14 | +0:00:25.5 | +0:00:55.5 | +0:00:30.3 | +0:00:28.7 | +0:00:31.3 | +0:01:01.9 | +0:00:27.0 | +0:00:34.0 | +0:00:39.9 | +0:01:11.4 | +0:00:47.5 | +0:01:18.6 | +0:00:41.9 | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | P14 | +0:00:28.2 | +0:01:45.5 | +0:01:07.9 | +0:00:35.8 | +0:00:32.3 | +0:01:29.9 | +0:00:42.8 | +0:01:15.8 | +0:00:40.4 | +0:01:19.6 | +0:00:42.7 | +0:01:10.9 | +0:00:37.4 | +0:01:10.0 |
|
| NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | P14 | +0:00:55.0 | | | | | | | | | | | | | |