No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:12.0 | +0:00:38.9 | +0:00:12.3 | +0:01:11.3 | +0:00:17.1 | +0:00:21.6 | +0:00:13.7 | +0:10:27.4 | +0:00:13.2 | +0:00:25.8 | +0:00:53.2 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:16.3 | +0:00:38.3 | +0:00:22.7 | +0:00:40.2 | +0:00:21.1 | +0:00:16.5 | +0:00:32.9 | +0:00:19.4 | +0:00:13.6 | +0:00:24.7 | +0:00:44.9 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:02.3 | -0:00:11.7 | +0:00:00.8 | -0:00:09.8 | -0:00:00.4 | +0:00:05.8 | +0:00:03.7 | -0:00:00.9 | +0:00:05.9 | -0:00:01.8 | +0:00:03.8 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:04.1 | -0:00:37.1 | -0:00:00.1 | -0:00:35.2 | +0:00:02.3 | +0:00:02.5 | +0:00:02.1 | -0:00:25.9 | -0:00:03.3 | -0:00:08.9 | -0:00:32.0 |