No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.2 | +0:01:27.0 | +0:00:28.9 | +0:02:09.0 | +0:00:39.7 | +0:00:30.4 | +0:00:30.3 | +0:11:08.0 | +0:00:25.0 | +0:00:48.9 | +0:01:37.8 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.5 | +0:01:26.4 | +0:00:39.3 | +0:01:37.9 | +0:00:43.7 | +0:00:25.3 | +0:00:49.5 | +0:01:00.0 | +0:00:25.4 | +0:00:47.8 | +0:01:29.5 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:21.5 | +0:00:36.4 | +0:00:17.4 | +0:00:47.9 | +0:00:22.2 | +0:00:14.6 | +0:00:20.3 | +0:00:39.7 | +0:00:17.7 | +0:00:21.3 | +0:00:48.4 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.3 | +0:00:11.0 | +0:00:16.5 | +0:00:22.5 | +0:00:24.9 | +0:00:11.3 | +0:00:18.7 | +0:00:14.7 | +0:00:08.5 | +0:00:14.2 | +0:00:12.6 |