No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.5 | +0:01:06.7 | +0:00:22.2 | +0:01:56.3 | +0:00:25.3 | +0:00:36.8 | +0:00:43.5 | +0:11:22.6 | +0:00:32.3 | +0:00:46.9 | +0:01:39.5 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.8 | +0:01:06.1 | +0:00:32.6 | +0:01:25.2 | +0:00:29.3 | +0:00:31.7 | +0:01:02.7 | +0:01:14.6 | +0:00:32.7 | +0:00:45.8 | +0:01:31.2 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:20.8 | +0:00:16.1 | +0:00:10.7 | +0:00:35.2 | +0:00:07.8 | +0:00:21.0 | +0:00:33.5 | +0:00:54.3 | +0:00:25.0 | +0:00:19.3 | +0:00:50.1 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.6 | -0:00:09.3 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:10.5 | +0:00:17.7 | +0:00:31.9 | +0:00:29.3 | +0:00:15.8 | +0:00:12.2 | +0:00:14.3 |