No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.8 | +0:01:19.4 | +0:00:20.6 | +0:01:57.5 | +0:00:22.3 | +0:00:32.7 | +0:00:29.0 | +0:11:07.3 | +0:00:25.3 | +0:00:37.0 | +0:01:34.3 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:40.1 | +0:01:18.8 | +0:00:31.0 | +0:01:26.4 | +0:00:26.3 | +0:00:27.6 | +0:00:48.2 | +0:00:59.3 | +0:00:25.7 | +0:00:35.9 | +0:01:26.0 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:26.1 | +0:00:28.8 | +0:00:09.1 | +0:00:36.4 | +0:00:04.8 | +0:00:16.9 | +0:00:19.0 | +0:00:39.0 | +0:00:18.0 | +0:00:09.4 | +0:00:44.9 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.9 | +0:00:03.4 | +0:00:08.2 | +0:00:11.0 | +0:00:07.5 | +0:00:13.6 | +0:00:17.4 | +0:00:14.0 | +0:00:08.8 | +0:00:02.3 | +0:00:09.1 |