No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:00.2 | -0:00:12.3 | -0:00:03.6 | -0:00:23.9 | -0:00:06.4 | -0:00:06.9 | +0:00:01.9 | -0:00:07.1 | -0:00:06.0 | -0:00:00.7 | |
|
| HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:03.3 | -0:00:14.3 | -0:00:07.4 | -0:00:26.9 | +0:00:10.1 | -0:00:06.6 | -0:00:08.6 | +0:00:28.0 | -0:00:05.5 | +0:00:05.6 | |
|
| TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.8 | -0:00:01.4 | -0:00:03.9 | -0:00:16.3 | -0:00:07.2 | -0:00:06.7 | -0:00:05.1 | -0:00:06.9 | -0:00:05.1 | +0:11:41.6 | |
|
| BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:07.5 | +0:00:20.0 | +0:00:11.3 | +0:00:33.9 | +0:00:06.8 | +0:00:00.2 | +0:00:08.3 | +0:00:10.4 | +0:00:00.1 | +0:00:09.4 | |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | +0:00:00.5 | -0:00:02.5 | -0:00:05.7 | -0:00:21.1 | +0:00:17.9 | -0:00:00.5 | +0:00:01.2 | +0:00:16.4 | -0:00:01.7 | +0:00:00.4 | |
|
| KRÓZSER-PAPP MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:02.5 | -0:00:12.2 | -0:00:05.1 | -0:00:22.7 | -0:00:03.7 | -0:00:03.2 | +0:00:00.6 | -0:00:04.1 | -0:00:03.3 | -0:00:00.2 | |
|
| OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:05.2 | +0:00:26.3 | +0:00:04.4 | +0:01:21.6 | +0:00:05.6 | -0:00:01.9 | +0:00:02.6 | +0:00:05.2 | +0:00:02.8 | -0:00:02.4 | |
|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:11.2 | +0:01:07.7 | +0:00:19.2 | +0:00:58.4 | +0:00:24.4 | +0:00:13.0 | +0:00:29.2 | +0:00:56.4 | +0:00:14.9 | +0:00:33.1 | |
|
| TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:09.7 | +0:00:35.2 | +0:00:12.0 | +0:00:21.6 | +0:00:06.6 | +0:00:04.6 | +0:00:09.5 | +0:00:24.6 | +0:00:07.7 | +0:00:06.0 | |
|
| MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:06.0 | +0:00:21.1 | +0:00:09.4 | +0:00:22.7 | +0:00:12.0 | +0:00:05.4 | +0:00:13.4 | | | | |
|
| SPITZMÜLLER-LACZKÓ MITSUBISHI Lancer Evo X R | 2 | -0:00:06.0 | -0:00:09.2 | -0:00:06.3 | -0:00:19.4 | -0:00:01.1 | -0:00:03.6 | -0:00:03.3 | -0:00:05.5 | -0:00:04.2 | +0:00:00.4 | |
|
| OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:08.6 | +0:00:33.1 | +0:00:11.9 | +0:00:34.9 | +0:00:12.8 | +0:00:04.6 | +0:00:14.7 | +0:00:29.5 | +0:00:03.2 | +0:00:14.2 | |
|
| BUDAVÁRI-KOVÁCS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:16.5 | +0:01:20.4 | +0:00:17.6 | +0:00:59.6 | +0:00:21.4 | +0:00:08.9 | +0:00:14.7 | +0:00:41.1 | +0:00:07.9 | +0:00:23.2 | |
|
| LOVÁSZ-DIEBEL SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:23.5 | +0:01:03.9 | +0:00:20.6 | +0:00:49.3 | +0:00:21.2 | +0:00:17.8 | +0:00:31.6 | +0:00:41.9 | +0:00:17.0 | +0:00:24.0 | |
|
| LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:12.2 | +0:00:54.2 | +0:00:10.9 | +0:00:45.3 | +0:00:12.7 | +0:00:08.4 | +0:00:37.1 | +0:00:43.6 | +0:00:08.8 | +0:00:19.5 | |
|
| SZÍJJ-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo6 | 16 | +0:00:49.8 | +0:02:14.8 | +0:00:53.1 | +0:01:45.7 | +0:00:47.9 | +0:00:18.0 | +0:00:33.6 | +0:00:43.2 | +0:00:14.0 | +0:00:28.5 | |
|
| BUJDOS-MILCSVICS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:18.6 | +0:01:20.8 | +0:00:36.3 | +0:01:30.1 | +0:00:40.4 | +0:00:12.3 | | | | | |
|
| KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo6/9 | 16 | +0:00:12.8 | +0:00:53.4 | +0:00:19.3 | +0:00:55.5 | +0:00:20.0 | +0:00:09.1 | +0:00:14.6 | +0:00:25.5 | +0:00:06.7 | +0:00:14.3 | |
|
| KURTOS-BAGÓ MITSUBISHI Lancer Evo6 | 16 | +0:00:36.7 | | | | | | | | | | |
|
| KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:15.8 | +0:01:00.1 | +0:00:10.9 | +0:00:46.9 | +0:00:07.0 | +0:00:15.3 | +0:00:27.9 | +0:00:55.7 | +0:00:15.2 | +0:00:21.2 | |
|
| MARKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:19.2 | +0:00:54.7 | +0:00:19.1 | +0:00:38.5 | +0:00:19.2 | +0:00:17.7 | +0:00:27.9 | +0:00:39.5 | +0:00:16.3 | +0:00:22.7 | |
|
| NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:14.6 | +0:00:41.9 | +0:00:10.6 | +0:00:24.5 | +0:00:08.7 | +0:00:52.7 | +0:02:47.8 | +0:02:34.9 | +0:00:07.7 | +0:00:08.2 | |
|
| KISS-PERCZE MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:26.0 | +0:02:07.5 | +0:00:26.0 | +0:01:49.1 | +0:00:32.1 | +0:00:15.4 | +0:00:30.5 | +0:00:45.6 | +0:00:12.0 | +0:00:13.9 | |
|
| BAUMGARTNER-HANYECZ SUBARU Impreza | 3 | +0:01:33.6 | +0:02:49.9 | +0:00:47.6 | +0:02:18.3 | +0:00:53.4 | +0:00:21.5 | +0:00:36.6 | +0:01:11.5 | +0:01:08.9 | +0:00:36.7 | |
|
| JEDLOCZKY-FODOR SUBARU Impreza | 13 | +0:00:55.0 | +0:03:02.2 | +0:01:20.0 | +0:03:11.5 | +0:01:15.5 | +0:00:37.9 | +0:01:06.5 | +0:10:06.5 | +0:00:38.7 | +0:06:44.2 | |
|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:47.0 | +0:02:27.1 | +0:00:39.8 | +0:02:55.9 | +0:00:46.7 | +0:00:45.7 | +0:00:58.2 | +0:12:03.7 | +0:00:40.2 | +0:01:10.1 | |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:41.1 | +0:01:39.4 | +0:00:36.5 | +0:01:18.4 | +0:00:29.5 | +0:00:25.0 | +0:02:31.3 | +0:08:28.5 | +0:00:23.8 | +0:00:46.6 | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:37.9 | +0:02:22.0 | +0:00:36.5 | +0:01:50.3 | +0:00:29.1 | +0:00:20.3 | +0:00:46.8 | +0:01:11.4 | +0:00:22.1 | +0:00:36.7 | |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | 15 | +0:00:35.0 | +0:01:48.2 | +0:00:27.5 | +0:01:44.6 | +0:00:29.6 | +0:00:24.1 | +0:00:44.5 | +0:01:36.3 | +0:00:27.0 | +0:00:44.3 | |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:26.5 | +0:01:40.4 | +0:00:26.8 | +0:01:26.3 | +0:00:26.7 | +0:00:19.8 | +0:00:57.7 | +0:01:14.4 | +0:00:22.2 | +0:01:08.6 | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:38.5 | +0:02:00.4 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:50.3 | +0:02:45.8 | +0:00:49.6 | +0:02:44.1 | +0:01:00.5 | +0:00:39.3 | +0:01:14.0 | +0:02:32.3 | +0:01:01.0 | +0:01:23.4 | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:51.3 | +0:02:26.5 | +0:00:50.2 | +0:02:24.8 | +0:00:50.7 | +0:00:40.6 | +0:01:17.4 | +0:01:55.7 | +0:00:40.6 | +0:01:09.0 | |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:37.3 | +0:01:36.5 | +0:00:28.3 | +0:01:34.8 | +0:00:29.2 | +0:00:29.9 | +0:00:48.2 | +0:01:35.4 | +0:00:32.9 | +0:00:42.5 | |
|
| HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | 14 | +0:00:45.2 | +0:02:01.2 | +0:01:53.2 | +0:01:59.5 | +0:01:02.0 | +0:00:34.0 | +0:00:45.5 | +0:01:37.4 | +0:00:30.6 | +0:00:53.5 | |
|
| NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | 14 | +0:00:54.9 | +0:02:42.1 | | | | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | 14 | +0:01:07.0 | +0:02:55.0 | +0:01:03.5 | +0:02:53.3 | +0:01:09.6 | +0:00:43.4 | +0:01:06.5 | +0:02:06.2 | +0:00:46.8 | +0:01:02.3 | |
|
| HANKÓ-FOCZKÓ LADA 2105 | 14 | +0:00:41.3 | +0:02:32.9 | +0:00:39.1 | +0:02:17.9 | +0:01:46.4 | +0:00:40.7 | +0:00:53.8 | +0:01:44.6 | +0:00:37.2 | +0:00:49.6 | |
|
| KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | 11 | +0:00:41.8 | +0:01:47.8 | +0:00:34.8 | +0:01:42.4 | +0:01:07.2 | +0:00:34.4 | +0:00:58.8 | +0:01:55.2 | +0:00:46.1 | | |
|
| LÁNGI-TOMA BMW E86 Z4M | 19 | +0:00:48.0 | +0:02:17.9 | +0:00:45.2 | +0:02:16.0 | +0:00:42.2 | +0:00:25.3 | +0:00:44.9 | | | | |
|
| RAFAEL-SZABÓ BMW 187 | 19 | +0:00:25.7 | +0:01:20.7 | +0:00:22.3 | +0:01:03.4 | | | | | | | |
|
| FORGÁCS-GÉCZY BMW 328i | 19 | +0:00:59.0 | | | | | | | | | | |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.1 | +0:01:11.1 | +0:00:27.4 | +0:01:09.4 | +0:00:31.9 | +0:00:26.6 | +0:00:46.6 | +0:01:10.4 | +0:00:23.7 | +0:00:35.4 | |