No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:50.3 | +0:02:41.4 | +0:00:47.2 | +0:03:22.8 | +0:00:36.6 | +0:00:52.3 | +0:01:06.8 | +0:11:35.7 | +0:00:45.7 | +0:01:04.5 | +0:01:50.4 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:54.6 | +0:02:40.8 | +0:00:57.6 | +0:02:51.7 | +0:00:40.6 | +0:00:47.2 | +0:01:26.0 | +0:01:27.7 | +0:00:46.1 | +0:01:03.4 | +0:01:42.1 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:40.6 | +0:01:50.8 | +0:00:35.7 | +0:02:01.7 | +0:00:19.1 | +0:00:36.5 | +0:00:56.8 | +0:01:07.4 | +0:00:38.4 | +0:00:36.9 | +0:01:01.0 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.4 | +0:01:25.4 | +0:00:34.8 | +0:01:36.3 | +0:00:21.8 | +0:00:33.2 | +0:00:55.2 | +0:00:42.4 | +0:00:29.2 | +0:00:29.8 | +0:00:25.2 |