No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:07.3 | -0:00:39.6 | -0:00:54.5 | -0:01:52.3 | -0:02:05.5 | -0:02:12.6 | -0:02:19.0 | -0:02:36.5 | -0:02:42.6 | -0:02:52.7 | -0:02:56.8 |
|
| GRZYB-HUNDLA KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:08.6 | +0:00:27.6 | +0:00:14.7 | -0:00:29.6 | -0:00:37.6 | -0:00:39.2 | -0:00:42.4 | -0:00:51.5 | -0:00:56.9 | -0:01:05.5 | -0:01:10.7 |
|
| HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:10.8 | -0:00:45.1 | -0:01:03.8 | -0:02:04.6 | -0:02:01.3 | -0:02:08.1 | -0:02:25.0 | -0:02:07.4 | -0:02:13.0 | -0:02:16.8 | -0:01:18.3 |
|
| BÉRE-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:05.8 | +0:00:11.8 | +0:00:17.6 | +0:00:14.1 | +0:00:20.6 | +0:00:19.4 | +0:00:19.7 | +0:00:23.9 | +0:00:24.5 | +0:00:24.1 | +0:00:37.0 |
|
| TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:10.3 | -0:00:31.7 | -0:00:46.9 | -0:01:37.1 | -0:01:51.1 | -0:01:58.0 | -0:02:11.4 | -0:02:28.7 | -0:02:33.9 | +0:08:58.3 | +0:08:56.5 |
|
| BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | -0:00:07.0 | -0:00:29.5 | -0:00:46.5 | -0:01:41.5 | -0:01:30.4 | -0:01:31.1 | -0:01:38.2 | -0:01:32.2 | -0:01:34.0 | -0:01:43.0 | -0:01:48.8 |
|
| OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:02.3 | +0:00:04.0 | -0:00:02.9 | +0:00:44.8 | +0:00:43.6 | +0:00:41.5 | +0:00:35.8 | +0:00:30.6 | +0:00:33.3 | +0:00:21.5 | +0:00:20.6 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.0 | +0:01:13.8 | +0:01:27.0 | +0:02:11.0 | +0:02:29.2 | +0:02:46.7 | +0:03:10.6 | +0:03:58.1 | +0:04:14.5 | +0:04:33.2 | +0:05:03.8 |
|
| CSENTE-TĚÍNSKY SUBARU Impreza WRX/GBR | 3 | +0:00:14.1 | +0:01:21.7 | +0:01:48.1 | +0:03:49.7 | +0:04:23.8 | +0:05:59.3 | | | | | |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:08.1 | +0:00:40.5 | +0:00:44.6 | +0:00:44.8 | +0:01:19.6 | +0:01:29.4 | +0:01:37.6 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.6 | +0:02:42.3 | +0:03:19.3 | +0:04:59.6 | +0:05:41.2 | +0:06:07.6 | +0:06:44.6 | +0:07:59.3 | +0:09:05.7 | | |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:27.3 | +0:02:14.2 | +0:07:12.3 | +0:12:00.3 | +0:17:00.1 | +0:17:31.2 | +0:18:31.1 | +0:20:02.0 | +0:20:33.5 | +0:21:18.0 | +0:22:50.3 |
|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:39.5 | +0:02:46.6 | +0:03:15.1 | +0:05:37.1 | +0:06:17.0 | +0:07:02.5 | +0:07:52.4 | +0:19:45.7 | +0:20:25.8 | +0:21:26.5 | +0:23:45.4 |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:30.4 | +0:02:32.4 | +0:02:57.6 | +0:04:14.0 | +0:04:36.3 | +0:04:56.4 | +0:05:34.9 | +0:06:35.9 | +0:06:57.9 | +0:07:25.2 | +0:10:39.7 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:19.0 | +0:01:39.4 | +0:01:54.9 | +0:02:47.3 | +0:03:07.2 | +0:03:26.8 | +0:04:16.2 | +0:05:20.2 | +0:05:42.3 | +0:06:41.5 | +0:08:06.1 |
|
| NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:38.2 | +0:02:23.8 | +0:07:39.9 | +0:13:46.6 | +0:19:10.2 | +0:19:33.7 | +0:20:13.7 | +0:22:46.7 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:31.0 | +0:02:11.4 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:42.8 | +0:03:08.6 | +0:03:46.9 | +0:05:57.1 | +0:06:50.8 | +0:07:29.9 | +0:08:35.6 | +0:10:57.5 | +0:11:58.4 | +0:13:12.4 | +0:15:18.0 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:41.5 | +0:02:36.0 | +0:03:01.3 | +0:04:08.0 | +0:04:31.6 | +0:04:59.1 | +0:06:05.2 | +0:07:49.0 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:43.8 | +0:02:51.2 | +0:10:51.1 | +0:27:19.4 | +0:37:43.0 | +0:38:19.7 | +0:39:01.5 | +0:40:18.8 | +0:40:47.3 | +0:41:21.1 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.3 | +0:02:43.4 | +0:03:19.9 | +0:04:50.3 | +0:05:22.0 | +0:05:56.0 | +0:06:33.6 | +0:07:42.2 | +0:08:14.2 | +0:08:55.8 | +0:10:23.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:27.0 | +0:01:58.6 | +0:02:28.1 | +0:08:34.8 | +0:13:58.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:43.8 | +0:02:50.3 | +0:03:29.2 | +0:05:20.1 | +0:06:04.0 | +0:06:44.4 | +0:07:53.5 | +0:09:38.8 | +0:10:19.3 | +0:11:18.9 | +0:13:29.5 |
|
| KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:00:58.2 | +0:03:35.8 | +0:04:13.8 | +0:06:35.8 | +0:07:26.3 | +0:08:07.8 | +0:09:04.5 | +0:11:05.2 | +0:11:46.9 | +0:12:43.8 | +0:14:29.6 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.8 | +0:01:24.1 | +0:01:40.5 | +0:02:27.2 | +0:03:49.2 | +0:04:14.1 | +0:04:49.9 | +0:06:01.1 | +0:06:27.6 | +0:14:32.4 | +0:18:39.5 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:41.0 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:11.9 | +0:05:38.9 | +0:06:57.0 | +0:11:08.4 | +0:12:23.1 | +0:13:20.0 | +0:14:39.8 | +0:20:06.7 | +0:21:10.5 | +0:22:30.6 | +0:27:27.7 |