No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK CITROEN C4 WRC | 11 | | | | | |
|
| GRZYB-HUNDLA FORD Focus WRC | 11 | -0:00:21.0 | -0:00:02.3 | -0:00:09.7 | -0:00:03.1 | -0:00:01.1 |
|
| BÉREŠ-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | -0:00:09.3 | +0:00:02.4 | +0:00:00.9 | +0:00:09.4 | +0:00:09.4 |
|
| KOČI-KOSTKA ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:03:22.2 | +0:00:00.1 | +0:00:20.5 | +0:00:02.4 | +0:00:15.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | 11 | +0:00:25.0 | +0:00:14.7 | +0:00:41.5 | +0:00:23.6 | +0:00:23.9 |
|
| ONDREJ-GOMORI ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:03.4 | +0:00:01.1 | +0:00:17.2 | +0:07:39.0 | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:59.2 | +0:00:18.4 | +0:00:43.7 | +0:00:16.0 | +0:00:18.7 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:44.0 | +0:00:25.7 | +0:01:09.3 | +0:00:29.7 | +0:00:28.7 |
|
| CSENTE-TĚŠÍNSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti N | 3 | +0:00:45.6 | +0:00:20.7 | +0:01:14.2 | +0:00:26.8 | +0:00:51.2 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:52.9 | +0:00:20.6 | +0:01:02.3 | +0:00:24.1 | +0:00:28.1 |
|
| KUKUČKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:06:12.1 | +0:00:35.2 | +0:01:06.9 | +0:00:26.9 | +0:00:27.1 |
|
| MOZNER-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:32.6 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:50.2 | +0:00:23.5 | +0:01:00.4 | +0:00:28.7 | +0:00:37.0 |
|
| PRYMA-BÖRÖCZI SUZUKI Ignis S1600 | 5 | +0:01:57.6 | +0:00:50.7 | +0:02:10.6 | +0:00:54.8 | +0:01:02.1 |
|
| DEÁK-TISCHLER RENAULT Clio RS | 5 | +0:02:25.4 | +0:00:56.2 | +0:02:29.4 | * | * |
|
| HABERMANN-BARAN MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:40.7 | +0:00:43.8 | +0:01:49.8 | +0:00:46.9 | +0:00:58.7 |
|
| HANUŠ-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:01:14.7 | +0:00:36.3 | +0:02:08.3 | +0:01:20.9 | * |
|
| GREGUŠKA-TIMKO MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:02:16.1 | +0:00:55.1 | * | * | * |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:45.4 | +0:00:51.4 | +0:01:50.1 | +0:00:44.4 | +0:00:43.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:54.3 | +0:01:06.5 | +0:02:03.5 | +0:00:45.5 | +0:00:56.9 |
|
| KONEČNÝ-MOLČAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:38.4 | +0:00:49.7 | +0:02:03.6 | +0:00:44.9 | +0:00:54.4 |
|
| SCHUCK-FEHÉRVÁRI HONDA Civic | 8 | +0:03:31.5 | +0:01:31.5 | +0:03:03.9 | +0:01:18.6 | +0:01:21.5 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:39.0 | +0:00:50.0 | +0:01:49.5 | +0:00:38.7 | +0:00:55.9 |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA FORD Focus 0,2 | 8 | +0:07:38.7 | +0:01:04.5 | +0:02:42.9 | +0:00:59.5 | +0:01:14.8 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:04:53.2 | +0:02:57.6 | * | * | * |
|
| PARIHUS-MOLNÁR ŠKODA Fabia 16V | 7 | +0:02:47.4 | +0:01:07.6 | +0:03:04.6 | +0:01:09.4 | +0:01:20.7 |
|
| PIGULA-MERIČKOVÁ ŠKODA Fabia | 7 | +0:02:36.0 | +0:01:09.8 | +0:02:44.2 | +0:01:07.0 | +0:01:12.2 |