No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK CITROEN C4 WRC | 11 | | | | | |
|
| GRZYB-HUNDLA FORD Focus WRC | 11 | -0:00:21.0 | -0:00:23.3 | -0:00:33.0 | -0:00:36.1 | -0:04:37.2 |
|
| BÉREŠ-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | -0:00:09.3 | -0:00:06.9 | -0:00:06.0 | +0:00:03.4 | -0:03:47.2 |
|
| KOČI-KOSTKA ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:03:22.2 | +0:03:22.3 | +0:03:42.8 | +0:03:45.2 | +0:00:00.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | 11 | +0:00:25.0 | +0:00:39.7 | +0:01:21.2 | +0:01:44.8 | -0:01:51.3 |
|
| ONDREJ-GOMORI ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:03.4 | +0:00:04.5 | +0:00:21.7 | +0:08:00.7 | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:29.2 | +0:01:47.6 | +0:02:31.3 | +0:02:47.3 | -0:00:54.0 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:44.0 | +0:01:09.7 | +0:02:19.0 | +0:02:48.7 | -0:00:42.6 |
|
| CSENTE-TĚŠÍNSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti N | 3 | +0:00:45.6 | +0:01:06.3 | +0:02:20.5 | +0:02:47.3 | -0:00:21.5 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:52.9 | +0:01:13.5 | +0:02:15.8 | +0:02:39.9 | -0:00:52.0 |
|
| KUKUČKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:06:12.1 | +0:06:47.3 | +0:07:54.2 | +0:08:21.1 | +0:04:48.2 |
|
| MOZNER-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:02.6 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:50.2 | +0:01:13.7 | +0:02:14.1 | +0:02:42.8 | -0:00:40.2 |
|
| PRYMA-BÖRÖCZI SUZUKI Ignis S1600 | 5 | +0:01:57.6 | +0:02:48.3 | +0:04:58.9 | +0:05:53.7 | +0:02:55.8 |
|
| DEÁK-TISCHLER RENAULT Clio RS | 5 | +0:02:25.4 | +0:03:21.6 | +0:05:51.0 | * | * |
|
| HABERMANN-BARAN MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:40.7 | +0:02:34.5 | +0:04:24.3 | +0:05:21.2 | +0:02:19.9 |
|
| HANUŠ-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:01:14.7 | +0:01:51.0 | +0:03:59.3 | +0:05:20.2 | * |
|
| GREGUŠKA-TIMKO MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:02:16.1 | +0:03:11.2 | * | * | * |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:45.4 | +0:02:36.8 | +0:04:26.9 | +0:05:11.3 | +0:01:55.2 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:54.3 | +0:03:00.8 | +0:05:04.3 | +0:05:49.8 | +0:02:46.7 |
|
| KONEČNÝ-MOLČAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:38.4 | +0:02:28.1 | +0:04:31.7 | +0:05:16.6 | +0:02:11.0 |
|
| SCHUCK-FEHÉRVÁRI HONDA Civic | 8 | +0:03:31.5 | +0:05:03.0 | +0:08:06.9 | +0:09:25.5 | +0:06:47.0 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:39.0 | +0:02:29.0 | +0:04:18.5 | +0:04:57.2 | +0:01:53.1 |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA FORD Focus 0,2 | 8 | +0:07:38.7 | +0:08:43.2 | +0:11:26.1 | +0:12:25.6 | +0:09:40.4 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:04:53.2 | +0:07:50.8 | * | * | * |
|
| PARIHUS-MOLNÁR ŠKODA Fabia 16V | 7 | +0:02:47.4 | +0:03:55.0 | +0:06:59.6 | +0:08:09.0 | +0:05:29.7 |
|
| PIGULA-MERIČKOVÁ ŠKODA Fabia | 7 | +0:02:36.0 | +0:03:45.8 | +0:06:30.0 | +0:07:37.0 | +0:04:59.2 |