No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BERECZKI-TOTH CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:33.9 | +0:00:51.6 | -0:00:15.5 | +0:00:59.4 | +0:01:41.9 | +0:00:32.9 | +0:01:36.5 | +0:00:36.0 | +0:00:37.7 |
|
| BAKÓ-TÓTH CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:02:27.4 | +0:01:16.8 | -0:00:15.5 | +0:01:21.9 | +0:02:01.9 | +0:00:48.3 | +0:02:14.3 | +0:00:47.4 | +0:00:55.2 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:02:09.0 | +0:01:00.6 | -0:00:15.5 | +0:01:03.6 | +0:01:54.7 | +0:00:49.0 | +0:01:49.2 | +0:00:35.0 | +0:00:34.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:30.6 | +0:00:50.2 | -0:00:15.5 | +0:01:03.8 | +0:02:03.6 | +0:01:04.1 | +0:02:02.6 | +0:00:36.1 | +0:00:47.5 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:03:27.1 | +0:02:30.0 | -0:00:15.5 | +0:02:30.8 | +0:05:02.5 | +0:02:55.2 | * | * | * |