No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.7 | +0:00:50.8 | +0:00:30.7 | +0:00:16.4 | +0:01:10.3 | +0:00:24.0 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.4 | +0:00:50.8 | +0:00:34.3 | +0:00:26.9 | +0:01:28.5 | +0:00:38.2 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.1 | +0:00:50.8 | +0:00:44.3 | +0:00:20.0 | +0:01:36.3 | +0:00:43.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.7 | +0:00:50.8 | +0:00:32.1 | +0:00:16.9 | +0:01:06.5 | +0:00:31.4 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:28.5 | +0:00:50.8 | +0:00:51.5 | +0:00:33.8 | +0:02:10.8 | +0:00:49.0 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:39.3 | +0:00:50.8 | +0:01:10.3 | +0:00:42.5 | +0:02:35.7 | +0:01:18.8 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:41.1 | +0:00:50.8 | +0:01:38.5 | +0:00:42.5 | +0:17:26.0 | +0:01:43.5 |