No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:03.1 | +0:00:18.2 | +0:00:22.1 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:02.3 | -0:00:17.1 | -0:00:27.8 | -0:00:26.2 | -0:00:30.1 | -0:00:29.4 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:03.5 | +0:00:21.2 | +0:00:28.2 | +0:00:35.9 | +0:00:36.3 | +0:00:34.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:01.2 | -0:00:00.9 | -0:00:05.1 | -0:00:01.9 | -0:00:00.8 | -0:00:01.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:05.5 | +0:01:17.3 | +0:01:24.9 | +0:01:33.5 | +0:02:09.1 | +0:02:18.7 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | +0:00:01.6 | +0:00:09.5 | +0:00:03.6 | +0:00:07.0 | +0:00:13.0 | +0:00:16.0 |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | +0:00:01.5 | +0:00:22.5 | +0:00:19.7 | +0:00:21.1 | +0:00:29.5 | +0:00:33.9 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:07.6 | +0:01:07.8 | +0:01:13.1 | +0:01:20.0 | +0:01:45.3 | +0:03:36.7 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | | | | | | |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | +0:00:12.8 | +0:01:24.6 | +0:01:56.7 | +0:02:11.2 | +0:03:03.3 | +0:03:30.8 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:01.8 | +0:00:08.9 | +0:01:08.0 | +0:01:11.4 | +0:01:22.0 | +0:01:25.4 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:21.8 | +0:01:33.6 | +0:02:34.5 | +0:02:42.5 | +0:03:17.1 | +0:03:19.5 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.1 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.5 | +0:01:16.3 | +0:01:27.9 | +0:01:35.6 | +0:02:20.6 | +0:02:36.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | +0:00:08.8 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:21.3 | +0:01:33.1 | +0:02:20.0 | +0:02:42.3 | +0:06:41.7 | +0:08:29.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.2 | +0:01:28.0 | +0:01:55.9 | +0:02:13.7 | +0:03:32.4 | +0:04:00.8 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.9 | +0:01:30.7 | +0:02:02.2 | +0:02:30.5 | +0:04:07.4 | +0:04:50.0 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.6 | +0:01:30.4 | +0:02:21.9 | +0:02:43.3 | +0:04:28.0 | +0:05:16.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.2 | +0:01:31.0 | +0:02:00.3 | +0:02:18.6 | +0:03:33.5 | +0:04:09.3 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:17.9 | +0:01:29.7 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:12.5 | +0:01:24.3 | +0:01:53.7 | +0:02:09.6 | +0:04:14.5 | +0:05:10.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:33.1 | +0:01:44.9 | +0:02:37.6 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:31.0 | +0:01:42.8 | +0:02:47.0 | +0:03:21.3 | +0:06:02.8 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:28.1 | +0:01:39.9 | +0:02:18.5 | +0:02:45.4 | +0:04:23.3 | +0:05:11.6 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:28.0 | +0:01:39.8 | +0:02:37.3 | +0:03:02.8 | +0:05:11.2 | +0:06:18.8 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:19.3 | +0:01:31.1 | +0:02:10.8 | +0:02:28.7 | +0:04:45.8 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.0 | +0:01:37.8 | +0:02:29.9 | +0:02:54.0 | +0:04:36.1 | +0:05:23.9 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:39.9 | +0:01:51.7 | +0:02:44.2 | +0:03:12.6 | +0:05:47.9 | +0:06:51.0 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:26.4 | +0:01:38.2 | +0:02:27.1 | +0:02:52.5 | +0:05:12.1 | +0:06:12.8 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:02:00.0 | +0:03:11.8 | +0:04:00.5 | +0:04:35.7 | +0:06:54.9 | +0:07:48.3 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:30.0 | +0:01:41.8 | +0:02:34.6 | +0:03:02.6 | +0:05:38.9 | +0:07:38.2 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:29.6 | +0:01:41.4 | +0:02:29.1 | +0:02:59.1 | +0:13:11.6 | +0:14:38.2 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:33.6 | +0:01:45.4 | +0:02:39.8 | +0:03:14.9 | +0:05:24.5 | +0:06:38.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:50.7 | +0:02:02.5 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:24.0 | +0:01:35.8 | +0:02:17.7 | +0:02:47.0 | +0:04:55.6 | +0:06:03.3 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:34.3 | +0:01:46.1 | +0:02:42.6 | +0:03:14.1 | +0:06:03.1 | +0:07:05.8 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:31.6 | +0:01:43.4 | +0:02:55.6 | +0:03:30.8 | +0:06:39.6 | +0:08:12.3 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:40.3 | +0:01:52.1 | +0:03:21.9 | +0:04:12.8 | +0:08:00.6 | +0:09:42.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:40.8 | +0:01:52.6 | +0:03:00.1 | +0:03:44.0 | +0:06:28.1 | +0:07:51.3 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:42.6 | +0:01:54.4 | +0:03:30.1 | +0:04:14.0 | +0:21:48.4 | +0:23:36.3 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:27.3 | +0:01:39.1 | +0:02:28.2 | +0:03:01.6 | +0:08:12.0 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:41.4 | +0:01:53.2 | +0:03:08.4 | +0:03:51.7 | +0:07:18.5 | +0:08:43.8 |