No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:05.9 | +0:00:47.2 | +0:00:10.6 | +0:00:17.0 | +0:00:09.3 | +0:00:46.3 | | +0:00:21.4 | +0:00:44.6 | +0:00:16.0 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:12.9 | +0:00:27.5 | +0:00:09.5 | +0:00:14.3 | +0:00:11.3 | +0:00:27.9 | | +0:00:17.7 | +0:01:23.5 | +0:00:42.6 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.3 | +0:00:36.0 | +0:00:18.2 | +0:00:29.3 | +0:00:19.3 | +0:01:52.6 | | +0:00:26.2 | +0:00:53.3 | +0:00:34.6 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:19.6 | +0:04:41.9 | +0:01:13.3 | +0:01:32.4 | +0:01:10.3 | +0:04:46.4 | | +0:01:59.2 | +0:02:54.6 | +0:01:45.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:49.0 | +0:02:06.2 | +0:00:45.6 | +0:01:02.7 | +0:01:02.9 | +0:02:48.3 | | +0:01:19.8 | +0:02:42.3 | +0:01:59.1 |