No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:47.0 | +0:00:21.5 | +0:00:21.7 | +0:00:14.8 | +0:00:12.6 | +0:00:15.6 | +0:00:20.1 | +0:00:29.8 | +0:00:21.4 | +0:00:14.3 | -0:00:01.3 |
|
| ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:07.0 | +0:00:24.5 | +0:01:25.8 | +0:00:44.2 | +0:01:13.8 | +0:01:03.6 | +0:00:58.8 | +0:00:29.9 | +0:01:08.5 | +0:00:54.1 | +0:00:20.7 |
|
| LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:07.0 | +0:00:10.5 | +0:00:22.3 | +0:00:15.0 | +0:00:34.4 | +0:00:14.0 | +0:00:22.5 | +0:00:17.3 | +0:00:37.0 | +0:01:29.7 | +0:00:17.0 |
|
| IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:00:59.2 | +0:05:10.5 | +0:01:48.5 | +0:01:13.5 | +0:01:51.7 | +0:01:29.2 | +0:01:45.8 | +0:01:09.8 | +0:02:00.9 | +0:01:34.2 | +0:00:40.9 |