No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:27.1 | +0:00:59.0 | +0:01:25.3 | +0:01:11.3 | +0:01:18.0 | +0:01:20.5 | +0:01:25.0 | +0:01:10.4 | +0:01:25.1 | +0:01:08.6 | +0:00:30.2 |
|
| ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:47.1 | +0:01:02.0 | +0:02:29.4 | +0:01:40.7 | +0:02:19.2 | +0:02:08.5 | +0:02:03.7 | +0:01:10.5 | +0:02:12.2 | +0:01:48.4 | +0:00:52.2 |
|
| LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:47.1 | +0:00:48.0 | +0:01:25.9 | +0:01:11.5 | +0:01:39.8 | +0:01:18.9 | +0:01:27.4 | +0:00:57.9 | +0:01:40.7 | +0:02:24.0 | +0:00:48.5 |
|
| IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:39.3 | +0:05:48.0 | +0:02:52.1 | +0:02:10.0 | +0:02:57.1 | +0:02:34.1 | +0:02:50.7 | +0:01:50.4 | +0:03:04.6 | +0:02:28.5 | +0:01:12.4 |