No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:01:34.0 | -0:02:28.5 | -0:04:23.9 | -0:05:24.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:32.6 | -0:01:24.0 | -0:02:44.8 | -0:03:54.4 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:04:47.4 | +0:04:11.0 | +0:03:08.6 | +0:02:26.7 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:05:37.0 | +0:05:04.9 | +0:03:24.9 | +0:02:25.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:27.7 | -0:01:15.4 | -0:02:28.7 | -0:03:26.9 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:12.7 | -0:00:41.9 | -0:01:14.4 | -0:01:54.3 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:46.6 | -0:01:17.7 | -0:02:37.5 | -0:03:19.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:59.9 | -0:01:40.6 | -0:02:56.6 | -0:03:42.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:01:02.7 | -0:01:50.2 | -0:03:10.5 | -0:04:02.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:03:20.9 | +0:03:01.3 | +0:02:17.4 | +0:01:40.5 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:05:37.5 | +0:05:45.6 | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | -0:00:22.1 | -0:00:33.7 | -0:01:36.7 | -0:02:02.8 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:05:31.8 | +0:05:36.8 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:38.8 | +0:01:01.0 | +0:00:28.3 | -0:00:09.2 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:30.9 | +0:00:33.2 | +0:10:11.3 | +0:10:02.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:30.8 | +0:01:32.4 | +0:02:58.8 | +0:03:09.0 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:01:31.7 | +0:01:56.8 | +0:03:20.0 | +0:04:00.8 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:52.0 | +0:02:40.7 | +0:05:00.5 | +0:05:36.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:07.3 | -0:00:15.0 | -0:00:41.4 | -0:00:54.1 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | | | | |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:08.9 | +0:00:02.9 | -0:00:16.7 | -0:00:27.3 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:04.9 | -0:00:03.5 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:46.1 | +0:01:03.5 | +0:01:55.5 | +0:01:56.7 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:02:20.4 | +0:04:00.9 | +0:06:45.7 | +0:07:35.9 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:07:26.3 | +0:08:27.6 | +0:09:48.0 | +0:10:30.9 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:28.0 | +0:02:02.7 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:03:12.5 | +0:04:41.8 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:05:49.5 | +0:06:43.2 | +0:08:39.5 | +0:09:39.9 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:55.2 | +0:04:21.5 | +0:07:21.9 | +0:08:55.5 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:02:15.7 | +0:02:52.7 | +0:04:54.6 | +0:05:37.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:03:00.8 | +0:04:11.4 | +0:06:14.6 | +0:12:36.1 |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:02:14.5 | +0:03:12.5 | +0:05:43.7 | +0:06:52.1 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | +0:03:20.7 | +0:04:49.4 | +0:07:35.7 | +0:09:05.0 |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:02:37.5 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:05:22.7 | +0:06:48.5 | +0:09:30.4 | +0:11:46.0 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:02:03.4 | +0:03:53.8 | +0:06:14.5 | +0:07:27.4 |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:03:10.3 | +0:04:12.0 | +0:06:29.4 | +0:07:35.8 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:03:27.2 | +0:04:50.7 | +0:07:58.9 | +0:09:42.9 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | * | * | * | * |