No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:37.3 | -0:01:10.4 | -0:01:28.0 | -0:01:32.6 | -0:01:54.9 | -0:02:15.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:36.5 | -0:01:08.7 | -0:00:58.7 | -0:01:03.5 | -0:01:34.3 | -0:01:51.4 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:24.1 | -0:00:41.9 | -0:00:54.8 | -0:00:46.1 | -0:01:00.0 | -0:01:14.7 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:45.4 | -0:01:21.3 | -0:01:43.8 | -0:01:46.7 | -0:02:17.1 | -0:02:36.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | | | | | | |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:05.5 | -0:00:19.5 | -0:00:22.1 | -0:00:10.2 | -0:00:20.4 | -0:00:21.9 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:27.7 | -0:00:44.3 | -0:00:53.8 | -0:00:48.3 | -0:00:56.0 | -0:01:00.2 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:31.9 | -0:00:25.7 | -0:00:35.4 | -0:00:31.1 | -0:00:51.8 | -0:01:03.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:23.4 | -0:00:43.5 | -0:00:54.6 | -0:00:45.4 | -0:00:58.8 | -0:01:15.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:18.6 | -0:00:28.5 | -0:00:10.1 | +0:00:08.1 | +0:00:14.0 | +0:00:16.9 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:08.5 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:13.7 | +0:00:19.2 | +0:00:37.6 | +0:01:04.8 | +0:01:05.9 | +0:01:07.5 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:48.3 | +0:01:06.7 | +0:01:47.5 | +0:02:20.2 | +0:02:44.5 | +0:03:14.4 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:26.3 | +0:00:57.8 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:02.5 | +0:00:02.6 | +0:00:09.5 | +0:00:34.6 | +0:00:44.5 | +0:00:46.7 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:05.7 | +0:00:22.1 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:31.2 | +0:02:01.7 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:18.3 | +0:00:43.1 | +0:01:29.6 | +0:02:49.6 | +0:03:41.8 | +0:04:30.6 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:34.5 | +0:02:38.7 | +0:04:02.5 | +0:05:44.2 | +0:06:57.7 | +0:08:00.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:01.7 | +0:00:05.9 | +0:00:15.3 | +0:00:48.3 | +0:00:50.6 | +0:00:59.7 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:00.4 | +0:00:03.8 | +0:00:18.8 | +0:01:03.1 | +0:01:14.3 | +0:01:30.2 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:18.4 | +0:00:29.4 | +0:01:11.5 | +0:01:18.3 | +0:01:54.6 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:00:19.8 | +0:00:30.8 | +0:01:11.6 | +0:01:19.7 | +0:01:25.8 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.5 | +0:00:23.7 | +0:00:49.5 | +0:01:23.6 | +0:01:55.1 | +0:04:02.1 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.2 | +0:00:36.4 | +0:01:12.1 | +0:02:12.0 | +0:02:44.3 | +0:03:05.1 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:00.6 | +0:01:04.8 | +0:02:05.5 | +0:03:33.9 | +0:04:41.3 | +0:05:38.9 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:49.8 | +0:00:54.0 | +0:01:27.8 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:28.5 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:52.8 | +0:00:57.0 | +0:01:37.1 | +0:02:49.0 | +0:03:27.7 | +0:04:01.5 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:56.3 | +0:01:00.5 | +0:04:04.3 | +0:05:27.6 | +0:06:34.4 | +0:07:39.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:54.0 | +0:00:58.2 | +0:02:10.2 | +0:03:25.7 | +0:04:24.8 | +0:06:07.9 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:36.0 | +0:01:40.2 | +0:03:19.8 | +0:05:10.6 | +0:06:44.9 | +0:08:14.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:06.6 | +0:01:10.8 | +0:02:54.9 | +0:04:14.6 | +0:05:43.2 | +0:07:00.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:12.6 | +0:01:16.8 | +0:02:27.4 | +0:04:08.8 | +0:05:34.1 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:22.3 | +0:01:26.5 | +0:03:38.5 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:14.0 | +0:01:18.2 | +0:03:09.5 | +0:05:07.2 | +0:06:33.7 | +0:07:48.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:02.9 | +0:01:07.1 | +0:03:45.9 | +0:05:22.8 | +0:06:27.9 | +0:08:11.3 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:35.3 | +0:01:39.5 | +0:03:13.3 | +0:05:23.3 | +0:07:14.2 | +0:08:43.8 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:11.1 | +0:01:15.3 | +0:02:11.2 | +0:03:55.1 | +0:05:07.4 | +0:06:04.4 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:56.3 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:18.5 | +0:01:22.7 | +0:03:11.6 | +0:04:54.1 | +0:06:23.1 | +0:07:33.8 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:31.0 | +0:01:35.2 | +0:03:13.3 | +0:05:21.0 | +0:07:07.7 | +0:08:53.5 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:24.6 | +0:09:28.8 | +0:12:42.1 | +0:15:53.0 | +0:18:38.7 | * |