No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:36.9 | -0:01:14.2 | -0:01:46.8 | -0:02:35.7 | -0:03:09.2 | -0:03:45.2 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:36.1 | -0:01:12.5 | -0:01:17.5 | -0:02:06.6 | -0:02:48.6 | -0:03:21.6 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:23.7 | -0:00:45.7 | -0:01:13.6 | -0:01:49.2 | -0:02:14.3 | -0:02:44.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:45.0 | -0:01:25.1 | -0:02:02.6 | -0:02:49.8 | -0:03:31.4 | -0:04:07.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:00.4 | -0:00:03.8 | -0:00:18.8 | -0:01:03.1 | -0:01:14.3 | -0:01:30.2 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:05.1 | -0:00:23.3 | -0:00:40.9 | -0:01:13.3 | -0:01:34.7 | -0:01:52.1 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:27.3 | -0:00:48.1 | -0:01:12.6 | -0:01:51.4 | -0:02:10.3 | -0:02:30.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:31.5 | -0:00:29.5 | -0:00:54.2 | -0:01:34.2 | -0:02:06.1 | -0:02:34.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:23.0 | -0:00:47.3 | -0:01:13.4 | -0:01:48.5 | -0:02:13.1 | -0:02:45.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:18.2 | -0:00:32.3 | -0:00:28.9 | -0:00:55.0 | -0:01:00.3 | -0:01:13.3 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:08.1 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:14.1 | +0:00:15.4 | +0:00:18.8 | +0:00:01.7 | -0:00:08.4 | -0:00:22.7 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:48.7 | +0:01:02.9 | +0:01:28.7 | +0:01:17.1 | +0:01:30.2 | +0:01:44.2 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:26.7 | +0:00:54.0 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:02.1 | -0:00:01.2 | -0:00:09.3 | -0:00:28.5 | -0:00:29.8 | -0:00:43.5 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:06.1 | +0:00:18.3 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:31.6 | +0:01:57.9 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:18.7 | +0:00:39.3 | +0:01:10.8 | +0:01:46.5 | +0:02:27.5 | +0:03:00.4 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:34.9 | +0:02:34.9 | +0:03:43.7 | +0:04:41.1 | +0:05:43.4 | +0:06:30.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:02.1 | +0:00:02.1 | -0:00:03.5 | -0:00:14.8 | -0:00:23.7 | -0:00:30.5 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | | | | | | |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:10.6 | +0:00:08.4 | +0:00:04.0 | +0:00:24.4 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.0 | +0:00:16.0 | +0:00:12.0 | +0:00:08.5 | +0:00:05.4 | -0:00:04.4 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.9 | +0:00:19.9 | +0:00:30.7 | +0:00:20.5 | +0:00:40.8 | +0:02:31.9 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.6 | +0:00:32.6 | +0:00:53.3 | +0:01:08.9 | +0:01:30.0 | +0:01:34.9 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:01.0 | +0:01:01.0 | +0:01:46.7 | +0:02:30.8 | +0:03:27.0 | +0:04:08.7 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:50.2 | +0:00:50.2 | +0:01:09.0 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:28.9 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:01:18.3 | +0:01:45.9 | +0:02:13.4 | +0:02:31.3 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:56.7 | +0:00:56.7 | +0:03:45.5 | +0:04:24.5 | +0:05:20.1 | +0:06:09.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:54.4 | +0:00:54.4 | +0:01:51.4 | +0:02:22.6 | +0:03:10.5 | +0:04:37.7 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:36.4 | +0:01:36.4 | +0:03:01.0 | +0:04:07.5 | +0:05:30.6 | +0:06:44.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:07.0 | +0:01:07.0 | +0:02:36.1 | +0:03:11.5 | +0:04:28.9 | +0:05:30.7 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:13.0 | +0:01:13.0 | +0:02:08.6 | +0:03:05.7 | +0:04:19.8 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:22.7 | +0:01:22.7 | +0:03:19.7 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:14.4 | +0:01:14.4 | +0:02:50.7 | +0:04:04.1 | +0:05:19.4 | +0:06:18.7 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:03.3 | +0:01:03.3 | +0:03:27.1 | +0:04:19.7 | +0:05:13.6 | +0:06:41.1 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:35.7 | +0:01:35.7 | +0:02:54.5 | +0:04:20.2 | +0:05:59.9 | +0:07:13.6 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:11.5 | +0:01:11.5 | +0:01:52.4 | +0:02:52.0 | +0:03:53.1 | +0:04:34.2 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:56.7 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:18.9 | +0:01:18.9 | +0:02:52.8 | +0:03:51.0 | +0:05:08.8 | +0:06:03.6 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:31.4 | +0:01:31.4 | +0:02:54.5 | +0:04:17.9 | +0:05:53.4 | +0:07:23.3 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:25.0 | +0:09:25.0 | +0:12:23.3 | +0:14:49.9 | +0:17:24.4 | * |