No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:19.1 | -0:00:41.0 | -0:00:24.5 | -0:00:53.2 | -0:00:10.7 | -0:00:29.4 | -0:02:57.0 | -0:02:20.8 | -0:02:51.9 | -0:02:54.0 | -0:02:55.4 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:11.5 | +0:01:49.8 | +0:02:30.1 | +0:01:50.3 | +0:02:44.8 | -0:00:44.8 | -0:03:00.0 | -0:02:59.2 | -0:03:00.0 | -0:03:00.0 | -0:03:00.0 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:23.0 | -0:00:54.7 | +0:00:57.8 | -0:00:55.4 | -0:00:12.0 | -0:00:32.2 | -0:02:51.3 | -0:02:53.8 | -0:02:45.7 | -0:02:30.9 | -0:02:43.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:24.3 | -0:01:10.2 | -0:00:29.9 | -0:01:09.7 | -0:00:15.2 | -0:00:41.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:10.1 | -0:00:38.0 | -0:00:19.6 | -0:00:55.1 | -0:00:14.9 | -0:00:30.4 | -0:02:53.4 | -0:03:00.0 | -0:02:43.3 | -0:02:44.9 | -0:02:58.7 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:04.9 | +0:00:16.6 | -0:00:05.6 | -0:00:27.2 | -0:00:08.3 | -0:00:21.8 | -0:02:43.6 | -0:02:36.1 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | -0:00:18.1 | -0:00:34.5 | -0:00:22.0 | -0:00:43.3 | -0:00:10.1 | -0:00:27.8 | -0:02:44.7 | -0:02:48.9 | -0:02:45.8 | -0:02:48.1 | -0:02:40.7 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:00:20.3 | +0:00:20.3 | +0:00:03.8 | +0:02:16.7 | +0:02:49.9 | +0:05:49.5 | -0:02:12.2 | -0:02:20.4 | -0:02:03.0 | -0:02:17.7 | -0:02:03.7 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | +0:00:08.7 | +0:00:16.9 | +0:00:18.5 | +0:00:11.6 | -0:00:05.8 | +0:00:02.4 | -0:02:23.3 | -0:02:13.7 | -0:02:17.7 | -0:02:15.6 | -0:02:16.9 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.9 | -0:00:36.0 | -0:00:09.8 | -0:00:15.4 | -0:00:03.5 | -0:00:17.3 | -0:02:42.3 | +0:00:11.1 | +0:00:14.2 | +0:00:11.9 | +0:00:19.3 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:01.9 | -0:00:10.2 | -0:00:04.3 | -0:00:14.0 | -0:00:05.6 | -0:00:12.0 | -0:02:32.4 | -0:02:29.2 | -0:02:20.9 | -0:02:32.9 | -0:02:20.6 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:13.7 | +0:00:24.1 | +0:00:22.3 | +0:00:46.0 | -0:00:00.3 | +0:00:04.1 | -0:02:23.2 | -0:02:21.2 | -0:02:04.6 | -0:02:11.0 | -0:01:41.9 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | +0:00:52.9 | +0:01:50.5 | +0:00:59.5 | +0:02:46.0 | +0:02:54.4 | +0:02:48.0 | +0:00:27.6 | +0:00:21.4 | +0:00:35.6 | +0:00:27.1 | +0:00:39.4 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | +0:01:05.0 | +0:02:49.8 | +0:02:55.7 | +0:02:46.0 | +0:02:54.4 | +0:01:21.6 | -0:01:30.5 | -0:01:18.8 | -0:01:04.2 | -0:01:28.2 | -0:01:21.4 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:00.9 | +0:00:07.9 | -0:00:01.3 | +0:00:15.0 | +0:00:37.3 | +0:00:05.5 | -0:02:18.8 | -0:02:09.1 | -0:02:13.6 | -0:02:10.3 | -0:02:14.9 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:24.6 | +0:00:20.9 | -0:00:02.1 | -0:00:04.4 | -0:00:02.6 | +0:00:13.7 | -0:02:31.0 | -0:02:38.6 | -0:02:24.4 | +0:00:27.1 | +0:00:39.4 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:13.6 | +0:00:19.1 | +0:00:01.0 | +0:00:03.7 | -0:00:05.0 | +0:00:06.3 | -0:02:31.9 | -0:02:26.0 | -0:02:18.5 | -0:02:27.6 | -0:02:14.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:10:49.6 | +0:00:28.7 | +0:00:20.9 | +0:00:20.1 | +0:00:01.8 | -0:00:02.9 | -0:02:15.1 | -0:02:17.4 | -0:02:17.3 | -0:02:26.3 | -0:02:14.6 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.7 | +0:00:59.4 | +0:00:28.3 | +0:01:25.6 | +0:00:18.6 | +0:02:57.1 | +0:00:30.8 | +0:00:41.1 | +0:00:42.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:23.2 | +0:00:16.2 | +0:00:16.0 | -0:00:02.6 | +0:00:10.7 | -0:02:29.2 | -0:02:16.4 | -0:02:10.8 | -0:02:16.5 | -0:02:04.3 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.4 | +0:03:13.6 | +0:03:02.7 | +0:03:16.0 | +0:02:57.4 | +0:00:11.9 | -0:01:28.0 | -0:02:04.4 | -0:02:04.4 | -0:02:14.9 | -0:02:15.1 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.1 | +0:00:29.7 | +0:00:14.9 | +0:01:00.5 | -0:00:01.3 | +0:00:02.2 | -0:02:26.6 | -0:02:18.9 | -0:02:08.8 | -0:02:20.0 | -0:02:10.8 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:41.1 | +0:01:23.2 | +0:00:34.9 | +0:01:16.0 | +0:00:15.3 | +0:00:54.8 | -0:01:51.5 | -0:01:27.5 | -0:01:37.5 | -0:01:52.7 | -0:01:39.8 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:03:02.4 | +0:03:13.6 | +0:03:02.7 | +0:03:16.0 | +0:02:57.4 | +0:02:57.1 | +0:00:30.8 | +0:00:41.1 | +0:00:42.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | +0:00:28.0 | +0:01:00.9 | +0:00:45.9 | +0:01:05.5 | +0:00:04.9 | +0:00:28.3 | -0:02:06.8 | -0:01:51.0 | -0:01:49.4 | -0:01:56.7 | -0:01:47.3 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | +0:03:02.4 | +0:03:13.6 | +0:03:02.7 | +0:03:16.0 | +0:02:57.4 | +0:01:51.7 | -0:02:04.3 | -0:01:46.3 | -0:01:39.6 | -0:01:53.8 | -0:01:47.6 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | +0:01:01.0 | +0:01:09.4 | +0:00:43.7 | +0:01:21.9 | +0:00:14.5 | +0:00:32.9 | -0:01:54.3 | -0:00:40.3 | +0:00:42.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:02.4 | +0:00:13.6 | +0:00:02.7 | +0:00:18.8 | +0:00:02.2 | -0:00:01.2 | -0:02:23.9 | -0:02:14.5 | -0:02:15.3 | -0:02:26.4 | -0:02:17.9 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | +0:01:15.9 | +0:02:18.2 | +0:01:11.3 | +0:02:08.2 | +0:00:27.5 | +0:00:56.4 | -0:01:41.7 | -0:01:08.1 | +0:00:42.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| WIELOPOLSKI-SKÓRA KODA Felicia | 6 | +0:01:28.8 | +0:03:29.5 | +0:01:39.8 | +0:06:32.3 | +0:02:57.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | +0:00:50.4 | +0:01:21.2 | +0:00:43.5 | +0:01:28.8 | +0:00:10.5 | +0:00:38.6 | -0:01:53.4 | -0:01:29.6 | -0:01:31.2 | +0:00:59.8 | +0:01:16.2 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | +0:00:37.6 | +0:01:26.3 | +0:00:41.9 | +0:01:41.1 | +0:00:07.9 | +0:00:30.8 | -0:01:58.7 | -0:01:27.5 | -0:01:49.6 | -0:01:56.2 | -0:01:22.7 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:03:23.3 | +0:01:49.4 | +0:01:04.7 | +0:01:45.9 | +0:00:16.8 | +0:03:27.7 | +0:00:52.6 | +0:01:15.2 | +0:01:10.4 | +0:00:59.8 | +0:01:16.2 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:40.0 | +0:01:29.0 | +0:00:36.6 | +0:01:19.7 | +0:00:09.4 | +0:00:31.0 | -0:01:57.8 | -0:01:44.8 | -0:01:45.4 | -0:01:53.5 | -0:01:43.8 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:56.9 | +0:01:47.0 | +0:00:38.9 | +0:01:14.1 | +0:00:21.1 | +0:00:33.1 | -0:02:07.4 | -0:01:35.7 | -0:01:27.7 | -0:01:56.9 | -0:01:36.1 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:38.2 | +0:01:26.3 | +0:00:45.1 | +0:01:24.6 | +0:00:12.7 | +0:00:27.7 | -0:02:04.2 | -0:01:38.6 | -0:01:35.2 | -0:02:00.2 | -0:01:36.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:28.4 | +0:03:08.8 | +0:01:21.5 | +0:02:37.4 | +0:00:25.4 | +0:01:26.4 | -0:01:21.4 | +0:00:41.1 | +0:00:42.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:06.3 | +0:03:13.6 | +0:03:02.7 | +0:03:16.0 | +0:02:57.4 | +0:01:42.1 | -0:01:03.9 | -0:00:24.4 | -0:00:25.1 | -0:00:57.8 | -0:00:23.3 |