No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:03.9 | +0:00:13.7 | -0:01:22.3 | +0:00:02.2 | +0:00:01.3 | +0:00:02.8 | -0:00:05.7 | +0:00:33.0 | -0:00:06.2 | -0:00:23.1 | -0:00:11.9 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | +0:00:11.5 | +0:02:44.5 | +0:01:32.3 | +0:02:45.7 | +0:02:56.8 | -0:00:12.6 | -0:00:08.7 | -0:00:05.4 | -0:00:14.3 | -0:00:29.1 | -0:00:16.5 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:01.3 | -0:00:15.5 | -0:01:27.7 | -0:00:14.3 | -0:00:03.2 | -0:00:09.2 | +0:02:51.3 | +0:02:53.8 | +0:02:45.7 | +0:02:30.9 | +0:02:43.5 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:12.9 | +0:00:16.7 | -0:01:17.4 | +0:00:00.3 | -0:00:02.9 | +0:00:01.8 | -0:00:02.1 | -0:00:06.2 | +0:00:02.4 | -0:00:14.0 | -0:00:15.2 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:18.1 | +0:01:11.3 | -0:01:03.4 | +0:00:28.2 | +0:00:03.7 | +0:00:10.4 | +0:00:07.7 | +0:00:17.7 | +0:02:45.7 | +0:02:30.9 | +0:02:43.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:23.0 | +0:00:54.7 | -0:00:57.8 | +0:00:55.4 | +0:00:12.0 | +0:00:32.2 | +0:02:51.3 | +0:02:53.8 | +0:02:45.7 | +0:02:30.9 | +0:02:43.5 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:04.9 | +0:00:20.2 | -0:01:19.8 | +0:00:12.1 | +0:00:01.9 | +0:00:04.4 | +0:00:06.6 | +0:00:04.9 | -0:00:00.1 | -0:00:17.2 | +0:00:02.8 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:00:43.3 | +0:01:15.0 | -0:00:54.0 | +0:03:12.1 | +0:03:01.9 | +0:06:21.7 | +0:00:39.1 | +0:00:33.4 | +0:00:42.7 | +0:00:13.2 | +0:00:39.8 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | +0:00:31.7 | +0:01:11.6 | -0:00:39.3 | +0:01:07.0 | +0:00:06.2 | +0:00:34.6 | +0:00:28.0 | +0:00:40.1 | +0:00:28.0 | +0:00:15.3 | +0:00:26.6 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:37.9 | +0:00:18.7 | -0:01:07.6 | +0:00:40.0 | +0:00:08.5 | +0:00:14.9 | +0:00:09.0 | +0:03:04.9 | +0:02:59.9 | +0:02:42.8 | +0:03:02.8 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:24.9 | +0:00:44.5 | -0:01:02.1 | +0:00:41.4 | +0:00:06.4 | +0:00:20.2 | +0:00:18.9 | +0:00:24.6 | +0:00:24.8 | -0:00:02.0 | +0:00:22.9 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:36.7 | +0:01:18.8 | -0:00:35.5 | +0:01:41.4 | +0:00:11.7 | +0:00:36.3 | +0:00:28.1 | +0:00:32.6 | +0:00:41.1 | +0:00:19.9 | +0:01:01.6 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | +0:01:15.9 | +0:02:45.2 | +0:00:01.7 | +0:03:41.4 | +0:03:06.4 | +0:03:20.2 | +0:03:18.9 | +0:03:15.2 | +0:03:21.3 | +0:02:58.0 | +0:03:22.9 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | +0:01:28.0 | +0:03:44.5 | +0:01:57.9 | +0:03:41.4 | +0:03:06.4 | +0:01:53.8 | +0:01:20.8 | +0:01:35.0 | +0:01:41.5 | +0:01:02.7 | +0:01:22.1 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:23.9 | +0:01:02.6 | -0:00:59.1 | +0:01:10.4 | +0:00:49.3 | +0:00:37.7 | +0:00:32.5 | +0:00:44.7 | +0:00:32.1 | +0:00:20.6 | +0:00:28.6 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:47.6 | +0:01:15.6 | -0:00:59.9 | +0:00:51.0 | +0:00:09.4 | +0:00:45.9 | +0:00:20.3 | +0:00:15.2 | +0:00:21.3 | +0:02:58.0 | +0:03:22.9 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:36.6 | +0:01:13.8 | -0:00:56.8 | +0:00:59.1 | +0:00:07.0 | +0:00:38.5 | +0:00:19.4 | +0:00:27.8 | +0:00:27.2 | +0:00:03.3 | +0:00:29.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:11:12.6 | +0:01:23.4 | -0:00:36.9 | +0:01:15.5 | +0:00:13.8 | +0:00:29.3 | +0:00:36.2 | +0:00:36.4 | +0:00:28.4 | +0:00:04.6 | +0:00:28.9 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.7 | +0:01:54.1 | -0:00:29.5 | +0:02:21.0 | +0:00:30.6 | +0:03:29.3 | +0:03:22.1 | +0:03:34.9 | +0:03:28.4 | +0:03:04.5 | +0:03:25.6 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.2 | +0:01:17.9 | -0:00:41.6 | +0:01:11.4 | +0:00:09.4 | +0:00:42.9 | +0:00:22.1 | +0:00:37.4 | +0:00:34.9 | +0:00:14.4 | +0:00:39.2 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:50.4 | +0:04:08.3 | +0:02:04.9 | +0:04:11.4 | +0:03:09.4 | +0:00:44.1 | +0:01:23.3 | +0:00:49.4 | +0:00:41.3 | +0:00:16.0 | +0:00:28.4 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.1 | +0:01:24.4 | -0:00:42.9 | +0:01:55.9 | +0:00:10.7 | +0:00:34.4 | +0:00:24.7 | +0:00:34.9 | +0:00:36.9 | +0:00:10.9 | +0:00:32.7 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:04.1 | +0:02:17.9 | -0:00:22.9 | +0:02:11.4 | +0:00:27.3 | +0:01:27.0 | +0:00:59.8 | +0:01:26.3 | +0:01:08.2 | +0:00:38.2 | +0:01:03.7 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:03:25.4 | +0:04:08.3 | +0:02:04.9 | +0:04:11.4 | +0:03:09.4 | +0:03:29.3 | +0:03:22.1 | +0:03:34.9 | +0:03:28.4 | +0:03:04.5 | +0:03:25.6 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | +0:00:51.0 | +0:01:55.6 | -0:00:11.9 | +0:02:00.9 | +0:00:16.9 | +0:01:00.5 | +0:00:44.5 | +0:01:02.8 | +0:00:56.3 | +0:00:34.2 | +0:00:56.2 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | +0:03:25.4 | +0:04:08.3 | +0:02:04.9 | +0:04:11.4 | +0:03:09.4 | +0:02:23.9 | +0:00:47.0 | +0:01:07.5 | +0:01:06.1 | +0:00:37.1 | +0:00:55.9 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | +0:01:24.0 | +0:02:04.1 | -0:00:14.1 | +0:02:17.3 | +0:00:26.5 | +0:01:05.1 | +0:00:57.0 | +0:02:13.5 | +0:03:28.4 | +0:03:04.5 | +0:03:25.6 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.4 | +0:01:08.3 | -0:00:55.1 | +0:01:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:31.0 | +0:00:27.4 | +0:00:39.3 | +0:00:30.4 | +0:00:04.5 | +0:00:25.6 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | +0:01:38.9 | +0:03:12.9 | +0:00:13.5 | +0:03:03.6 | +0:00:39.5 | +0:01:28.6 | +0:01:09.6 | +0:01:45.7 | +0:03:28.4 | +0:03:04.5 | +0:03:25.6 |
|
| WIELOPOLSKI-SKÓRA KODA Felicia | 6 | +0:01:51.8 | +0:04:24.2 | +0:00:42.0 | +0:07:27.7 | +0:03:09.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | +0:01:13.4 | +0:02:15.9 | -0:00:14.3 | +0:02:24.2 | +0:00:22.5 | +0:01:10.8 | +0:00:57.9 | +0:01:24.2 | +0:01:14.5 | +0:03:30.7 | +0:03:59.7 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | +0:01:00.6 | +0:02:21.0 | -0:00:15.9 | +0:02:36.5 | +0:00:19.9 | +0:01:03.0 | +0:00:52.6 | +0:01:26.3 | +0:00:56.1 | +0:00:34.7 | +0:01:20.8 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:03:46.3 | +0:02:44.1 | +0:00:06.9 | +0:02:41.3 | +0:00:28.8 | +0:03:59.9 | +0:03:43.9 | +0:04:09.0 | +0:03:56.1 | +0:03:30.7 | +0:03:59.7 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | +0:01:03.0 | +0:02:23.7 | -0:00:21.2 | +0:02:15.1 | +0:00:21.4 | +0:01:03.2 | +0:00:53.5 | +0:01:09.0 | +0:01:00.3 | +0:00:37.4 | +0:00:59.7 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:19.9 | +0:02:41.7 | -0:00:18.9 | +0:02:09.5 | +0:00:33.1 | +0:01:05.3 | +0:00:43.9 | +0:01:18.1 | +0:01:18.0 | +0:00:34.0 | +0:01:07.4 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | +0:01:01.2 | +0:02:21.0 | -0:00:12.7 | +0:02:20.0 | +0:00:24.7 | +0:00:59.9 | +0:00:47.1 | +0:01:15.2 | +0:01:10.5 | +0:00:30.7 | +0:01:06.7 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:51.4 | +0:04:03.5 | +0:00:23.7 | +0:03:32.8 | +0:00:37.4 | +0:01:58.6 | +0:01:29.9 | +0:03:34.9 | +0:03:28.4 | +0:03:04.5 | +0:03:25.6 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:29.3 | +0:04:08.3 | +0:02:04.9 | +0:04:11.4 | +0:03:09.4 | +0:02:14.3 | +0:01:47.4 | +0:02:29.4 | +0:02:20.6 | +0:01:33.1 | +0:02:20.2 |