No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:13.1 | -0:00:23.9 | -0:00:17.8 | -0:00:27.5 | -0:00:40.4 | -0:00:36.8 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:16.9 | +0:00:34.5 | +0:02:33.7 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | | | | | | |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:00.5 | -0:00:02.6 | +0:00:08.9 | +0:00:13.5 | +0:00:29.7 | +0:00:49.8 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:09.7 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:44.5 | +0:01:09.0 | +0:01:25.1 | +0:01:56.7 | +0:02:13.5 | +0:02:24.8 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.3 | -0:00:02.9 | +0:00:02.4 | +0:00:09.4 | +0:00:11.6 | +0:00:16.5 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:09.9 | +0:00:15.5 | +0:00:44.7 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:31.7 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:03.9 | +0:00:08.4 | +0:00:24.8 | +0:00:29.3 | +0:00:28.3 | +0:00:51.2 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:21.2 | +0:06:58.2 | +0:07:43.1 | +0:08:30.4 | +0:08:59.8 | +0:09:59.7 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:46.1 | +0:01:17.7 | +0:02:02.3 | +0:03:00.6 | +0:03:42.0 | +0:04:29.2 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:19.7 | +0:00:36.5 | +0:01:12.6 | +0:01:42.0 | +0:01:56.2 | +0:02:39.2 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:46.1 | +0:01:22.8 | +0:02:19.4 | +0:03:01.7 | +0:03:27.1 | +0:04:16.9 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:17.6 | +0:02:03.1 | +0:03:41.5 | +0:05:19.1 | +0:06:35.1 | +0:08:34.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:01:02.9 | +0:01:50.8 | +0:02:23.8 | +0:02:44.6 | +0:03:33.6 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.4 | +0:01:02.4 | +0:01:51.3 | +0:02:30.8 | +0:03:01.4 | +0:04:00.7 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.6 | +0:02:04.8 | +0:03:05.7 | +0:03:51.6 | +0:04:23.8 | +0:05:12.3 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:26.5 | +0:02:24.2 | +0:04:02.0 | +0:05:14.8 | +0:06:09.2 | +0:07:33.0 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.5 | +0:00:55.8 | +0:01:46.6 | +0:02:21.6 | +0:02:42.3 | +0:03:28.0 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:46.7 | +0:03:05.8 | +0:05:04.4 | +0:06:53.3 | +0:08:20.9 | +0:10:21.1 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:58.1 | +0:03:25.9 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:10.6 | +0:03:51.1 | +0:06:15.0 | +0:08:36.3 | +0:10:31.5 | +0:13:00.3 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:13.8 | +0:03:59.1 | +0:06:40.0 | +0:09:05.2 | +0:10:54.5 | +0:13:34.8 |