No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:12.6 | -0:00:21.3 | -0:00:26.7 | -0:00:41.0 | -0:01:10.1 | -0:01:26.6 |
|
| BÉRE ml.-MULLER KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:17.4 | +0:00:37.1 | +0:02:24.8 | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | 11 | +0:00:00.5 | +0:00:02.6 | -0:00:08.9 | -0:00:13.5 | -0:00:29.7 | -0:00:49.8 |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:09.2 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:45.0 | +0:01:11.6 | +0:01:16.2 | +0:01:43.2 | +0:01:43.8 | +0:01:35.0 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.8 | -0:00:00.3 | -0:00:06.5 | -0:00:04.1 | -0:00:18.1 | -0:00:33.3 |
|
| ORSÁK-NOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:10.4 | +0:00:18.1 | +0:00:35.8 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:32.2 | * | * | * | * | * |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | +0:00:04.4 | +0:00:11.0 | +0:00:15.9 | +0:00:15.8 | -0:00:01.4 | +0:00:01.4 |
|
| CSENTE-TE INSKÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:06:21.7 | +0:07:00.8 | +0:07:34.2 | +0:08:16.9 | +0:08:30.1 | +0:09:09.9 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN DS3 | 5 | +0:00:46.6 | +0:01:20.3 | +0:01:53.4 | +0:02:47.1 | +0:03:12.3 | +0:03:39.4 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:20.2 | +0:00:39.1 | +0:01:03.7 | +0:01:28.5 | +0:01:26.5 | +0:01:49.4 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:46.6 | +0:01:25.4 | +0:02:10.5 | +0:02:48.2 | +0:02:57.4 | +0:03:27.1 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:18.1 | +0:02:05.7 | +0:03:32.6 | +0:05:05.6 | +0:06:05.4 | +0:07:44.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.3 | +0:01:05.5 | +0:01:41.9 | +0:02:10.3 | +0:02:14.9 | +0:02:43.8 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.9 | +0:01:05.0 | +0:01:42.4 | +0:02:17.3 | +0:02:31.7 | +0:03:10.9 |
|
| NAGY-ZAMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.1 | +0:02:07.4 | +0:02:56.8 | +0:03:38.1 | +0:03:54.1 | +0:04:22.5 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:01:27.0 | +0:02:26.8 | +0:03:53.1 | +0:05:01.3 | +0:05:39.5 | +0:06:43.2 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.0 | +0:00:58.4 | +0:01:37.7 | +0:02:08.1 | +0:02:12.6 | +0:02:38.2 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:47.2 | +0:03:08.4 | +0:04:55.5 | +0:06:39.8 | +0:07:51.2 | +0:09:31.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:58.6 | +0:03:28.5 | * | * | * | * |
|
| HORÒÁK-VEREBES VW Corrado | F4 | +0:02:11.1 | +0:03:53.7 | +0:06:06.1 | +0:08:22.8 | +0:10:01.8 | +0:12:10.5 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:14.3 | +0:04:01.7 | +0:06:31.1 | +0:08:51.7 | +0:10:24.8 | +0:12:45.0 |