|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Košice 16.-18. 9. 2010 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | +0:00:05.5 | +0:00:05.5 | +0:00:08.2 | +0:00:08.2 | +0:00:05.2 | +0:00:05.2 | +0:00:05.0 | +0:00:05.0 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:01:28.8 | +0:01:28.8 | +0:02:47.1 | +0:02:47.1 | +0:03:40.7 | +0:03:40.7 | +0:04:06.2 | +0:04:06.2 | +0:05:39.8 | +0:05:39.8 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.3 | +0:00:10.3 | +0:00:01.7 | +0:00:01.7 | -0:00:19.2 | -0:00:19.2 | -0:00:18.0 | -0:00:18.0 | -0:00:22.1 | -0:00:22.1 | +0:00:07.6 | |
4 | BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | ||||||||||||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:01.9 | +0:00:01.9 | +0:00:08.3 | +0:00:08.3 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:00:25.3 | +0:00:25.3 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 | -0:00:02.4 | -0:00:02.4 | +0:00:01.0 | +0:00:01.0 | -0:00:03.1 | -0:00:03.1 | -0:00:06.6 | -0:00:06.6 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:00.6 | +0:00:05.6 | +0:00:43.4 | +0:00:44.7 | +0:01:11.5 | +0:01:44.8 | -0:45:19.1 | -0:45:19.1 | +0:02:37.7 | +0:03:07.5 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:19.3 | +0:00:19.3 | +0:00:27.5 | +0:00:27.5 | +0:01:02.3 | +0:01:02.3 | +0:01:37.8 | +0:01:37.8 | +0:01:47.4 | +0:01:47.4 | +0:02:19.4 | +0:02:19.4 |
9 | GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:10.4 | +0:00:10.4 | +0:00:08.9 | +0:00:08.9 | +0:00:09.2 | +0:00:09.2 | +0:00:03.9 | +0:00:03.9 | +0:00:00.9 | +0:00:00.9 | +0:01:44.7 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.0 | +0:00:11.7 | +0:00:09.2 | +0:00:13.2 | +0:00:20.2 | +0:02:43.2 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:17.8 | +0:00:17.8 | +0:00:24.9 | +0:00:24.9 | * | +0:03:21.4 | +0:06:21.4 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:21.4 | +0:00:59.2 | +0:01:48.5 | +0:02:06.0 | +0:02:22.3 | +0:03:10.4 | -0:45:37.6 | +0:03:44.8 | -0:45:37.6 | +0:04:06.2 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | +0:00:18.1 | +0:00:26.0 | +0:00:04.2 | +0:00:18.0 | +0:00:30.5 | +0:01:05.1 | -0:45:58.1 | +0:01:19.0 | -0:45:58.1 | +0:01:46.9 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.7 | +0:00:23.7 | +0:00:33.2 | +0:00:33.2 | +0:00:57.7 | +0:00:57.7 | +0:01:27.9 | +0:01:27.9 | +0:01:49.7 | +0:01:49.7 | +0:04:45.6 | |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 | +0:01:34.0 | +0:01:34.0 | +0:03:21.4 | +0:03:21.4 | +0:04:14.4 | +0:04:14.4 | +0:04:48.3 | +0:04:48.3 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:00:55.0 | +0:00:55.0 | +0:04:38.0 | +0:04:38.0 | +0:04:48.6 | +0:04:48.6 | +0:04:59.9 | +0:04:59.9 | +0:08:38.3 | +0:08:38.3 |
18 | MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:36.0 | +0:01:29.8 | +0:02:05.6 | +0:02:44.2 | +0:03:26.6 | +0:04:15.2 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.6 | +0:01:17.9 | * | * | * | * | -0:45:22.4 | * | -0:45:22.4 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:51.5 | +0:01:22.8 | +0:02:24.7 | +0:03:08.4 | +0:03:40.4 | +0:05:18.1 | -0:45:04.5 | +0:06:25.6 | -0:45:04.5 | -0:43:54.2 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.8 | +0:01:57.6 | +0:03:56.2 | +0:05:16.6 | +0:06:11.6 | +0:09:02.9 | +0:10:39.9 | -0:44:35.0 | -0:44:35.0 | +0:11:59.5 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.7 | +0:01:51.0 | +0:02:42.6 | +0:03:46.9 | +0:04:37.4 | +0:06:30.8 | -0:44:54.9 | -0:44:54.9 | +0:07:47.9 | -0:43:21.0 | ||
23 | BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:49.1 | +0:01:20.8 | +0:02:26.8 | +0:03:11.7 | +0:03:50.9 | +0:11:54.3 | +0:13:10.3 | -0:44:56.0 | -0:44:56.0 | -0:43:49.4 | ||
24 | ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:54.5 | +0:01:25.0 | +0:03:04.3 | +0:03:51.7 | +0:04:30.5 | +0:06:31.0 | -0:44:26.5 | +0:08:16.5 | -0:44:26.5 | -0:43:03.4 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:02:06.4 | +0:02:06.4 | * | +0:05:31.2 | * | +0:09:35.4 | +0:13:29.0 | * | +0:16:54.5 | * | * | +0:21:28.1 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:01:07.5 | +0:01:07.5 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:03:05.5 | +0:03:05.5 | +0:04:05.5 | +0:04:05.5 | +0:04:38.9 | +0:04:38.9 | +0:06:21.9 | +0:06:21.9 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:04:02.3 | +0:07:27.1 | * | * | +0:11:31.3 | * | +0:15:24.9 | * | +0:18:50.4 | * | +0:23:24.0 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:17.3 | +0:01:17.3 | +0:01:57.4 | +0:01:57.4 | +0:03:01.6 | +0:03:01.6 | +0:04:06.5 | +0:04:06.5 | +0:04:49.3 | +0:04:49.3 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.9 | +0:01:10.9 | +0:01:42.3 | +0:01:42.3 | +0:03:02.9 | +0:03:02.9 | +0:04:10.7 | +0:04:10.7 | +0:04:48.7 | +0:04:48.7 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.5 | +0:01:09.5 | +0:01:56.0 | +0:01:56.0 | +0:03:02.2 | +0:03:02.2 | +0:04:15.2 | +0:04:15.2 | +0:04:49.6 | +0:04:49.6 | +0:09:17.0 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.3 | +0:01:02.3 | +0:01:41.3 | +0:01:41.3 | +0:03:09.1 | +0:03:09.1 | +0:04:20.3 | +0:04:20.3 | +0:05:03.2 | +0:05:03.2 | +0:07:12.5 | +0:07:12.5 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:20.5 | +0:02:08.9 | +0:03:35.0 | +0:04:34.2 | +0:05:19.4 | +0:07:23.0 | +0:08:35.7 | -0:44:59.3 | -0:44:59.3 | -0:43:34.8 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:48.3 | +0:02:53.7 | +0:05:24.1 | +0:07:22.5 | +0:08:36.5 | +0:11:58.1 | -0:44:25.9 | -0:44:25.9 | +0:13:44.2 | +0:16:41.5 | ||
35 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:09.0 | +0:02:04.2 | +0:14:16.1 | +0:15:27.0 | +0:16:07.7 | +0:18:20.2 | -0:44:29.7 | -0:44:29.7 | +0:20:02.5 | -0:42:47.0 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:02.0 | +0:01:43.0 | +0:02:43.1 | +0:04:05.6 | +0:04:57.1 | +0:06:48.7 | -0:44:47.1 | +0:08:13.6 | -0:44:47.1 | +0:09:36.2 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:13.1 | +0:01:52.5 | +0:03:00.0 | +0:04:03.2 | +0:04:51.7 | +0:07:03.1 | +0:08:29.4 | -0:44:45.7 | -0:44:45.7 | +0:09:49.7 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:41.2 | +0:02:40.4 | +0:04:43.0 | +0:06:27.4 | +0:07:36.4 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:07:06.6 | +0:07:06.6 | +0:08:16.2 | +0:08:16.2 | +0:10:42.1 | +0:10:42.1 | +0:12:24.8 | +0:12:24.8 | +0:13:26.2 | +0:13:26.2 | +0:15:34.1 | +0:15:34.1 |
40 | ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.9 | +0:02:04.1 | +0:10:29.1 | +0:14:25.8 | +0:17:42.1 | +0:22:00.5 | -0:44:19.8 | -0:44:19.8 | +0:23:52.7 | -0:42:34.4 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:20.8 | +0:01:20.8 | +0:02:05.0 | +0:02:05.0 | +0:03:48.6 | +0:03:48.6 | +0:05:29.7 | +0:05:29.7 | +0:06:25.5 | +0:06:25.5 | +0:08:47.5 | +0:08:47.5 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:38:14.8 | +0:38:14.8 | * | +0:47:39.0 | +0:52:22.6 | * | +0:57:03.7 | * | +1:00:59.5 | * | * | +1:06:21.5 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:42.3 | +0:02:42.0 | +0:04:30.8 | +0:06:03.9 | +0:06:56.2 | +0:09:22.4 | -0:44:09.6 | +0:11:24.8 | -0:44:09.6 | -0:42:44.0 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.6 | +0:03:09.4 | +0:05:39.3 | +0:07:50.0 | +0:09:03.5 | +0:12:30.5 | -0:43:50.2 | -0:43:50.2 | +0:14:52.3 | -0:41:36.1 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:27.7 | +0:01:27.7 | +0:02:20.3 | +0:02:20.3 | +0:04:34.7 | +0:04:34.7 | +0:06:22.1 | +0:06:22.1 | +0:07:23.1 | +0:07:23.1 | +0:10:18.9 | +0:10:18.9 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:27.3 | +0:02:27.3 | +0:03:38.0 | +0:03:38.0 | +0:07:22.4 | +0:07:22.4 | +0:09:34.5 | +0:09:34.5 | +0:10:50.6 | +0:10:50.6 | +0:13:41.7 | +0:13:41.7 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:06.2 | +0:01:06.2 | +0:01:56.7 | +0:01:56.7 | +0:27:03.8 | +0:06:14.2 | +0:10:09.3 | * | * | +0:13:48.4 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:25.0 | +0:01:25.0 | +0:02:07.2 | +0:02:07.2 | +0:04:13.1 | +0:04:13.1 | +0:05:40.9 | +0:05:40.9 | +0:06:31.8 | +0:06:31.8 | +0:09:04.0 | +0:09:04.0 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:58.3 | +0:00:58.3 | +0:01:43.8 | +0:01:43.8 | +0:03:07.0 | +0:03:07.0 | +0:04:02.1 | +0:04:02.1 | +0:04:41.2 | +0:04:41.2 | +0:06:18.5 | +0:06:18.5 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.5 | +0:02:13.6 | +0:37:59.3 | +0:40:44.5 | +0:41:35.4 | +0:44:00.8 | +0:45:42.2 | -0:44:30.6 | -0:44:30.6 | -0:42:51.1 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:33.4 | +0:03:55.2 | * | * | * | * | -0:43:20.8 | -0:43:20.8 | * | -0:40:30.9 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.8 | +0:01:42.8 | +0:02:41.4 | +0:02:41.4 | +0:03:58.9 | +0:03:58.9 | +0:05:06.2 | +0:05:06.2 | +0:05:56.8 | +0:05:56.8 | +0:12:39.0 | +0:12:39.0 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:39.4 | +0:01:39.4 | +0:02:32.6 | +0:02:32.6 | +0:04:28.2 | +0:04:28.2 | +0:06:08.7 | +0:06:08.7 | +0:07:07.8 | +0:07:07.8 | +0:09:32.7 | +0:09:32.7 |
56 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:32.2 | +0:02:25.7 | +0:04:49.0 | +0:07:18.8 | +0:08:30.6 | +0:12:00.5 | -0:44:17.6 | +0:13:54.9 | -0:44:17.6 | +0:16:40.1 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | -0:43:37.1 | -0:43:37.1 | * | * | ||
58 | BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:00.2 | +0:02:54.3 | +0:05:08.2 | +0:06:59.0 | +0:08:01.2 | +0:10:44.5 | -0:44:05.7 | +0:12:50.8 | -0:44:05.7 | -0:41:45.2 | ||
59 | HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.9 | +0:02:47.2 | +0:05:10.2 | +0:07:01.0 | +0:08:12.5 | +0:11:25.0 | -0:44:02.3 | +0:13:34.7 | -0:44:02.3 | -0:41:43.3 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.9 | +0:02:58.2 | +0:05:34.8 | +0:07:59.0 | +0:09:12.3 | +0:12:47.8 | -0:43:46.2 | +0:15:13.6 | -0:43:46.2 | -0:41:10.6 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.9 | +0:03:10.2 | +0:05:50.8 | * | * | * | -0:44:02.1 | -0:44:02.1 | * | -0:41:34.5 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.7 | +0:03:14.8 | +0:05:54.4 | +0:08:05.2 | +0:09:28.0 | * | * | -0:43:51.3 | -0:43:51.3 | * | ||
64 | STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:55.3 | +0:03:05.4 | +0:05:34.8 | +0:07:52.2 | +0:09:13.5 | +0:12:52.6 | +0:15:28.8 | -0:43:35.8 | -0:43:35.8 | +0:29:05.6 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.6 | +0:04:05.1 | +0:07:05.2 | +0:09:32.6 | +0:11:01.7 | +0:15:44.6 | +0:18:41.1 | -0:43:15.5 | -0:43:15.5 | -0:40:22.5 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:55.9 | +0:03:09.0 | +0:09:43.6 | +0:14:30.3 | +0:16:01.9 | +0:19:47.4 | +0:22:24.3 | -0:43:35.1 | -0:43:35.1 | -0:40:44.9 |