No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:13.4 | -0:00:18.1 | -0:00:45.4 | -0:00:29.0 | -0:00:25.9 | -0:02:26.2 | -0:00:33.3 | -0:00:44.5 | -0:00:41.9 | -0:00:25.0 | -0:00:33.3 | -0:00:48.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.7 | -0:00:00.8 | -0:00:27.0 | -0:00:26.2 | -0:00:14.8 | -0:00:32.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:36.6 | +0:00:24.2 | +0:01:22.9 | +0:00:22.8 | +0:00:12.1 | -0:01:29.2 | +0:00:15.1 | -0:00:12.0 | -0:00:05.2 | +0:00:11.8 | -0:00:08.1 | +0:00:37.2 |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:27.8 | +0:00:21.8 | +0:00:37.4 | +0:00:13.5 | +0:00:10.2 | -0:01:18.2 | +0:00:29.2 | +0:00:25.5 | +0:00:25.1 | +0:00:19.2 | +0:00:08.6 | +0:00:22.0 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:55.1 | +0:00:29.3 | +0:01:34.1 | +0:00:50.2 | +0:00:33.2 | -0:00:04.6 | +0:00:58.7 | +0:00:34.8 | +0:00:46.1 | +0:00:47.2 | +0:00:36.0 | +0:00:24.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:44.0 | +0:00:33.8 | +0:00:27.1 | +0:00:34.1 | +0:00:28.7 | -0:01:02.5 | +0:00:38.8 | +0:00:49.1 | +0:00:55.3 | +0:02:18.9 | +0:00:47.0 | +0:03:07.2 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:38.3 | +0:00:31.5 | +0:00:35.6 | +0:00:52.3 | +0:00:29.7 | -0:01:04.3 | +0:00:46.6 | +0:00:37.8 | +0:00:52.0 | +0:00:42.0 | +0:00:35.7 | +0:00:35.2 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:02.2 | +0:00:28.7 | +0:08:00.5 | +0:03:26.5 | +0:02:54.5 | +0:01:22.5 | +0:01:13.9 | +0:01:00.6 | +0:01:03.0 | +0:03:03.2 | +0:02:33.8 | +0:01:28.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:18.6 | +0:00:50.2 | +0:01:24.3 | +0:01:02.9 | +0:00:30.5 | -0:00:39.7 | +0:01:24.1 | +0:00:40.8 | +0:01:02.8 | +0:01:12.5 | +0:00:54.0 | +0:00:40.1 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:39.9 | +0:00:56.3 | +0:02:05.4 | +0:01:40.5 | +0:00:51.7 | +0:00:21.1 | +0:01:43.5 | +0:01:29.3 | +0:01:39.5 | +0:01:29.6 | +0:01:21.7 | +0:01:07.5 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:01.3 | +0:00:32.7 | +0:01:41.4 | +0:00:57.6 | +0:00:29.1 | -0:00:23.7 | +0:00:54.1 | +0:00:55.3 | +0:00:57.8 | +0:00:57.5 | +0:00:54.2 | +0:00:46.0 |
|
| JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:34.6 | +0:00:36.0 | +0:00:58.7 | +0:00:24.9 | +0:00:17.3 | -0:01:18.6 | +0:00:38.0 | +0:00:24.7 | +0:00:21.8 | +0:00:49.7 | +0:01:38.3 | +0:02:59.1 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:09.7 | +0:01:12.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:19.1 | +0:00:49.1 | +0:00:53.0 | +0:00:37.1 | +0:00:28.8 | +0:03:46.3 | +0:01:21.4 | +0:01:09.1 | +0:01:18.7 | +0:00:56.8 | +0:00:55.6 | +0:00:44.3 |
|
| KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:15.7 | +0:00:43.7 | +0:01:31.1 | +0:01:10.3 | +0:00:37.3 | -0:00:31.0 | +0:01:03.4 | +0:02:18.8 | +0:01:07.6 | +0:01:03.2 | +0:00:56.4 | +0:00:51.6 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:31.2 | +0:00:53.8 | +0:02:12.1 | +0:01:54.0 | +0:00:51.5 | +0:00:39.6 | +0:01:47.5 | +0:01:50.8 | +0:01:45.7 | +0:01:42.8 | +0:01:51.2 | +0:01:34.3 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:31.6 | +0:01:00.6 | +0:02:04.9 | +0:01:47.2 | +0:00:59.5 | +0:00:43.2 | +0:01:57.9 | +0:12:52.0 | +0:03:51.7 | +0:03:43.4 | +0:02:08.4 | +0:02:32.8 |