No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:52.0 | -0:01:39.6 | -0:03:28.3 | -0:04:38.3 | -0:05:25.3 | -0:07:04.9 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:02.3 | -0:01:41.3 | -0:03:09.1 | -0:04:20.3 | -0:05:03.2 | -0:07:12.5 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:01:01.7 | -0:01:35.7 | -0:02:25.7 | -0:03:35.6 | -0:03:51.7 | -0:05:27.7 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:51.9 | -0:01:32.4 | -0:02:59.9 | -0:04:16.4 | -0:05:02.3 | -0:05:27.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:59.3 | -0:01:29.6 | -0:02:59.9 | -0:04:07.1 | -0:04:43.0 | -0:04:29.3 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:02.0 | -0:01:25.8 | -0:02:51.3 | -0:03:55.4 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:40.9 | -0:00:42.1 | -0:01:20.6 | -0:02:14.3 | -0:02:40.9 | -0:04:02.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:44.2 | -0:01:15.3 | -0:03:04.9 | -0:04:02.3 | -0:04:32.7 | -0:06:07.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:38.6 | -0:01:08.1 | -0:02:11.4 | -0:02:52.4 | -0:03:13.5 | -0:02:26.9 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:02.0 | -0:00:07.3 | +0:00:12.3 | -0:00:05.9 | -0:00:14.9 | -0:00:57.5 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:26.3 | -0:00:11.5 | -0:01:03.5 | -0:01:36.1 | -0:01:36.6 | -0:02:57.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:12.7 | -0:00:23.4 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:10.8 | -0:00:18.5 | -0:00:44.4 | -0:01:11.9 | -0:01:22.8 | -0:01:54.4 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:16.5 | +0:00:16.3 | +0:00:47.1 | +0:00:56.3 | +0:01:08.4 | +0:01:50.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:05.4 | +0:00:09.7 | -0:00:26.5 | -0:00:33.4 | -0:00:25.8 | -0:00:41.7 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:13.2 | -0:00:20.5 | -0:00:42.3 | -0:01:08.6 | -0:01:12.3 | +0:04:41.8 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:07.8 | -0:00:16.3 | -0:00:04.8 | -0:00:28.6 | -0:00:32.7 | -0:00:41.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:08.6 | +0:00:01.0 | -0:00:06.2 | -0:00:09.6 | -0:00:14.5 | -0:00:19.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.2 | +0:00:14.7 | -0:00:06.9 | -0:00:05.1 | -0:00:13.6 | +0:02:04.5 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | | | | | | |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:18.2 | +0:00:27.6 | +0:00:25.9 | +0:00:13.9 | +0:00:16.2 | +0:00:10.5 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:46.0 | +0:01:12.4 | +0:02:15.0 | +0:03:02.2 | +0:03:33.3 | +0:04:45.6 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:06.7 | +0:00:22.9 | +0:11:07.0 | +0:11:06.7 | +0:11:04.5 | +0:11:07.7 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:00.3 | +0:00:01.7 | -0:00:26.0 | -0:00:14.7 | -0:00:06.1 | -0:00:23.8 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:10.8 | +0:00:11.2 | -0:00:09.1 | -0:00:17.1 | -0:00:11.5 | -0:00:09.4 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:38.9 | +0:00:59.1 | +0:01:33.9 | +0:02:07.1 | +0:02:33.2 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:23.6 | +0:00:22.8 | +0:07:20.0 | +0:10:05.5 | +0:12:38.9 | +0:14:48.0 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:40.0 | +0:01:00.7 | +0:01:21.7 | +0:01:43.6 | +0:01:53.0 | +0:02:09.9 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:01.3 | +0:01:28.1 | +0:02:30.2 | +0:03:29.7 | +0:04:00.3 | +0:05:18.0 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:03.9 | +0:00:15.4 | +0:23:54.7 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:29.2 | +0:00:32.3 | +0:34:50.2 | +0:36:24.2 | +0:36:32.2 | +0:36:48.3 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:31.1 | +0:02:13.9 | * | * | * | * |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:29.9 | +0:00:44.4 | +0:01:39.9 | +0:02:58.5 | +0:03:27.4 | +0:04:48.0 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:57.9 | +0:01:13.0 | +0:01:59.1 | +0:02:38.7 | +0:02:58.0 | +0:03:32.0 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:38.6 | +0:01:05.9 | +0:02:01.1 | +0:02:40.7 | +0:03:09.3 | +0:04:12.5 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:52.6 | +0:01:16.9 | +0:02:25.7 | +0:03:38.7 | +0:04:09.1 | +0:05:35.3 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:56.6 | +0:01:28.9 | +0:02:41.7 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:09.4 | +0:01:33.5 | +0:02:45.3 | +0:03:44.9 | +0:04:24.8 | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:53.0 | +0:01:24.1 | +0:02:25.7 | +0:03:31.9 | +0:04:10.3 | +0:05:40.1 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:01:39.3 | +0:02:23.8 | +0:03:56.1 | +0:05:12.3 | +0:05:58.5 | +0:08:32.1 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:00:53.6 | +0:01:27.7 | +0:06:34.5 | +0:10:10.0 | +0:10:58.7 | +0:12:34.9 |