No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.3 | +0:00:01.7 | -0:00:19.2 | -0:00:18.0 | -0:00:22.1 | +0:00:07.6 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:00.6 | +0:00:05.6 | +0:00:43.4 | +0:00:44.7 | +0:01:11.5 | +0:01:44.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:10.4 | +0:00:08.9 | +0:00:09.2 | +0:00:03.9 | +0:00:00.9 | +0:01:44.7 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.0 | +0:00:11.7 | +0:00:09.2 | +0:00:13.2 | +0:00:20.2 | +0:02:43.2 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:00.3 | +0:00:15.5 | +0:00:17.8 | +0:00:24.9 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:21.4 | +0:00:59.2 | +0:01:48.5 | +0:02:06.0 | +0:02:22.3 | +0:03:10.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | +0:00:18.1 | +0:00:26.0 | +0:00:04.2 | +0:00:18.0 | +0:00:30.5 | +0:01:05.1 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.7 | +0:00:33.2 | +0:00:57.7 | +0:01:27.9 | +0:01:49.7 | +0:04:45.6 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:01:00.3 | +0:01:34.0 | +0:03:21.4 | +0:04:14.4 | +0:04:48.3 | +0:06:15.0 |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:36.0 | +0:01:29.8 | +0:02:05.6 | +0:02:44.2 | +0:03:26.6 | +0:04:15.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.6 | +0:01:17.9 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:51.5 | +0:01:22.8 | +0:02:24.7 | +0:03:08.4 | +0:03:40.4 | +0:05:18.1 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.8 | +0:01:57.6 | +0:03:56.2 | +0:05:16.6 | +0:06:11.6 | +0:09:02.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.7 | +0:01:51.0 | +0:02:42.6 | +0:03:46.9 | +0:04:37.4 | +0:06:30.8 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:49.1 | +0:01:20.8 | +0:02:26.8 | +0:03:11.7 | +0:03:50.9 | +0:11:54.3 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:54.5 | +0:01:25.0 | +0:03:04.3 | +0:03:51.7 | +0:04:30.5 | +0:06:31.0 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.9 | +0:01:42.3 | +0:03:02.9 | +0:04:10.7 | +0:04:48.7 | +0:06:52.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.5 | +0:01:56.0 | +0:03:02.2 | +0:04:15.2 | +0:04:49.6 | +0:09:17.0 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.3 | +0:01:41.3 | +0:03:09.1 | +0:04:20.3 | +0:05:03.2 | +0:07:12.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:20.5 | +0:02:08.9 | +0:03:35.0 | +0:04:34.2 | +0:05:19.4 | +0:07:23.0 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:48.3 | +0:02:53.7 | +0:05:24.1 | +0:07:22.5 | +0:08:36.5 | +0:11:58.1 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:09.0 | +0:02:04.2 | +0:14:16.1 | +0:15:27.0 | +0:16:07.7 | +0:18:20.2 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:02.0 | +0:01:43.0 | +0:02:43.1 | +0:04:05.6 | +0:04:57.1 | +0:06:48.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:13.1 | +0:01:52.5 | +0:03:00.0 | +0:04:03.2 | +0:04:51.7 | +0:07:03.1 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:41.2 | +0:02:40.4 | +0:04:43.0 | +0:06:27.4 | +0:07:36.4 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.9 | +0:02:04.1 | +0:10:29.1 | +0:14:25.8 | +0:17:42.1 | +0:22:00.5 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:42.3 | +0:02:42.0 | +0:04:30.8 | +0:06:03.9 | +0:06:56.2 | +0:09:22.4 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.6 | +0:03:09.4 | +0:05:39.3 | +0:07:50.0 | +0:09:03.5 | +0:12:30.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:06.2 | +0:01:56.7 | +0:27:03.8 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.5 | +0:02:13.6 | +0:37:59.3 | +0:40:44.5 | +0:41:35.4 | +0:44:00.8 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:33.4 | +0:03:55.2 | * | * | * | * |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:32.2 | +0:02:25.7 | +0:04:49.0 | +0:07:18.8 | +0:08:30.6 | +0:12:00.5 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:00.2 | +0:02:54.3 | +0:05:08.2 | +0:06:59.0 | +0:08:01.2 | +0:10:44.5 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.9 | +0:02:47.2 | +0:05:10.2 | +0:07:01.0 | +0:08:12.5 | +0:11:25.0 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.9 | +0:02:58.2 | +0:05:34.8 | +0:07:59.0 | +0:09:12.3 | +0:12:47.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.9 | +0:03:10.2 | +0:05:50.8 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.7 | +0:03:14.8 | +0:05:54.4 | +0:08:05.2 | +0:09:28.0 | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:55.3 | +0:03:05.4 | +0:05:34.8 | +0:07:52.2 | +0:09:13.5 | +0:12:52.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.6 | +0:04:05.1 | +0:07:05.2 | +0:09:32.6 | +0:11:01.7 | +0:15:44.6 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:55.9 | +0:03:09.0 | +0:09:43.6 | +0:14:30.3 | +0:16:01.9 | +0:19:47.4 |