|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUBARU STILCAR 35. RALLY KO©ICE 6.-7. 11. 2009 |
TIMES IN SS |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉRE©-MÜLLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:24.1 | -0:00:43.3 | -0:00:15.5 | -0:00:19.3 | -0:00:44.9 | -0:00:15.0 | -0:00:19.6 | -0:00:40.3 | -0:00:12.5 |
2 | GRZYB-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | N4 | -0:00:17.2 | -0:00:42.4 | -0:00:17.8 | -0:00:11.6 | -0:00:40.1 | -0:00:13.1 | -0:00:06.0 | * | * |
3 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
4 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:08.2 | -0:00:22.9 | -0:00:03.5 | -0:00:12.2 | -0:00:23.4 | -0:00:02.0 | -0:00:05.3 | * | * |
5 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza | N4 | -0:00:07.3 | -0:00:08.0 | -0:00:06.9 | -0:00:07.1 | -0:00:12.1 | -0:00:02.0 | -0:00:07.2 | +0:00:03.6 | -0:00:08.7 |
6 | GAVLÁK-RAJNOHA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:00.9 | +0:00:08.7 | -0:00:01.3 | +0:00:01.8 | -0:00:01.9 | +0:00:02.8 | -0:00:00.3 | +0:00:34.2 | +0:00:15.7 |
7 | RZEZNIK-BROWIÑSKI ©KODA Fabia S2000 | N4 | |||||||||
8 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.2 | +0:00:09.3 | -0:00:00.2 | +0:00:08.0 | +0:00:16.7 | +0:00:07.3 | +0:00:07.0 | +0:00:06.8 | +0:00:03.6 |
9 | KURKA-©KUBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo X | N4 | -0:00:03.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
10 | TOMA©TÍK-BARAN SUBARU Impreza WRX STI | A8 | +0:00:03.1 | -0:00:03.0 | -0:00:05.9 | +0:00:04.3 | 0:00:00.0 | * | * | * | * |
11 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.9 | +0:00:11.5 | +0:00:06.0 | +0:00:04.5 | +0:00:13.6 | +0:00:15.6 | +0:00:06.2 | +0:00:15.6 | +0:00:10.9 |
12 | HUDEC-MÜLLER MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.9 | +0:01:11.3 | +0:00:21.1 | +0:00:13.0 | +0:00:48.5 | +0:00:24.4 | +0:00:11.3 | +0:01:01.9 | +0:00:30.7 |
14 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:24.1 | +0:01:03.2 | +0:00:24.6 | +0:00:24.7 | +0:01:03.7 | +0:00:23.1 | +0:00:21.4 | +0:00:48.4 | +0:00:21.2 |
16 | CSENTE-LIESKOVEC SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:04.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
19 | LIPTÁK-PODOBNÍK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:42.1 | +0:01:30.0 | +0:00:30.1 | +0:00:36.9 | +0:01:34.9 | * | * | * | * |
20 | ©MÍD-VENU© MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | VLÈEK-©VAJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.4 | +0:00:19.1 | +0:00:13.7 | +0:00:05.0 | +0:00:33.0 | +0:00:13.9 | +0:00:11.4 | +0:00:37.2 | +0:00:07.8 |
22 | KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:27.0 | +0:04:19.7 | +0:00:10.8 | +0:00:20.3 | +0:00:50.6 | +0:00:18.5 | +0:00:28.4 | +0:01:08.8 | +0:00:19.3 |
24 | HOZMANN-KERTÉSZ RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:38.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | BALLAY-VOLF RENAULT Clio R3 Maxi | A7 | +0:00:19.0 | +0:00:51.2 | +0:00:21.0 | +0:00:28.4 | +0:01:09.8 | +0:00:31.8 | +0:00:28.8 | +0:01:24.2 | +0:00:53.2 |
26 | BÉRE©-SLOVÁK AUDI Quattro Coupe | H | +0:00:03.9 | +0:00:33.9 | * | * | * | * | * | * | * |
27 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia II | F11 | +0:00:33.4 | +0:00:53.0 | +0:00:17.9 | +0:00:22.7 | +0:00:49.7 | +0:00:21.9 | +0:00:23.2 | +0:00:47.9 | +0:00:42.5 |
28 | ELIÁ©-KU©NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:10.9 | +0:01:12.3 | * | * | * | * | * | * | * |
30 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 106 S 16 | A6 | +0:00:47.3 | +0:01:56.4 | +0:00:33.4 | * | * | * | * | * | * |
31 | CVRÈEK-TE©ÍNSKY ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:38.8 | +0:01:41.6 | +0:00:42.5 | +0:00:39.8 | +0:01:27.5 | +0:00:39.0 | +0:00:43.4 | +0:01:24.1 | +0:00:40.3 |
32 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:46.1 | +0:02:41.7 | +0:00:42.9 | +0:03:14.5 | +0:05:43.4 | +0:01:52.6 | +0:02:26.7 | +0:05:42.1 | +0:02:15.3 |
33 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | N2 | +0:00:45.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:36.5 | +0:01:29.7 | +0:00:31.3 | +0:00:29.4 | +0:01:26.2 | +0:00:38.1 | +0:00:35.0 | +0:01:38.4 | +0:00:39.2 |
35 | HALU©KA-FABIAN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:41.3 | +0:01:36.7 | +0:00:32.4 | +0:00:56.0 | +0:02:46.6 | +0:00:47.0 | * | * | * |
36 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:46.9 | +0:01:30.7 | +0:00:38.7 | +0:00:42.5 | +0:01:47.6 | +0:00:47.8 | +0:01:41.1 | +0:02:16.6 | +0:00:58.1 |
37 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:27.0 | +0:01:43.9 | +0:00:38.7 | * | * | * | * | * | * |
38 | HUDY-GRENDEL RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:26.0 | +0:01:27.6 | +0:00:53.9 | +0:00:32.3 | +0:01:44.2 | +0:00:48.1 | +0:00:35.3 | +0:01:41.3 | +0:00:40.2 |
39 | RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:02.6 | +0:01:47.9 | +0:00:43.7 | +0:00:51.0 | +0:01:42.1 | +0:00:43.5 | +0:01:00.0 | +0:02:00.4 | +0:01:11.9 |
40 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:26.8 | +0:03:16.2 | +0:00:37.2 | +0:00:34.0 | +0:01:34.7 | +0:00:42.2 | +0:00:41.3 | +0:01:54.8 | +0:00:56.6 |
41 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 | F12 | +0:00:35.3 | +0:01:59.2 | +0:00:32.3 | +0:00:54.1 | +0:03:18.2 | * | * | * | * |
42 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:06.7 | +0:02:44.4 | +0:01:01.5 | +0:01:10.7 | +0:02:38.6 | +0:00:59.6 | +0:01:12.5 | +0:02:51.0 | +0:01:10.5 |
43 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:02.0 | +0:02:24.8 | +0:00:59.4 | +0:00:57.8 | +0:02:13.9 | +0:00:53.9 | +0:00:52.0 | +0:02:24.9 | +0:01:04.1 |
44 | KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:54.3 | +0:02:12.9 | +0:00:40.0 | +0:00:59.0 | +0:02:06.0 | +0:00:49.0 | +0:01:02.8 | +0:02:33.8 | +0:00:53.4 |
45 | CHUCHALA-CIUPKA PEUGEOT 206 RC | N3 | +0:00:31.5 | +0:03:04.7 | +0:00:26.5 | * | * | * | * | * | * |
48 | NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:01:04.5 | +0:02:05.1 | +0:00:45.7 | * | * | * | * | * | * |
49 | ©PAVELKO-STRAKA VW Polo | N1 | +0:00:48.5 | +0:01:46.1 | +0:00:33.8 | +0:00:55.8 | +0:02:23.3 | +0:01:00.4 | +0:00:57.5 | +0:02:11.1 | +0:01:08.7 |
50 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:52.5 | +0:02:03.2 | +0:00:39.7 | +0:01:11.3 | * | * | * | * | * |
51 | KNAPEK-©VARC NISSAN Sunny | F11 | +0:02:12.2 | +0:03:37.7 | +0:01:12.9 | +0:01:20.1 | +0:02:48.4 | +0:01:06.2 | +0:01:12.5 | +0:02:57.9 | +0:01:28.5 |
52 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:29.2 | +0:01:29.4 | +0:00:28.5 | +0:00:45.7 | +0:01:44.1 | +0:00:34.6 | +0:00:35.1 | +0:01:50.0 | +0:00:35.6 |
53 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:40.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
54 | LORINCZ-SMUTNÝ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:54.2 | +0:02:28.6 | +0:00:59.9 | +0:01:47.3 | * | * | * | * | * |
55 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:05.6 | +0:02:21.2 | +0:00:46.6 | +0:01:05.0 | +0:02:17.1 | +0:00:56.6 | +0:01:07.7 | * | * |
56 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo | N2 | +0:00:53.4 | +0:02:28.5 | +0:00:49.2 | +0:02:00.1 | * | * | * | * | * |
57 | MROZEK-DOVALOVSKÝ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:20.9 | +0:02:33.1 | +0:00:44.9 | +0:01:12.5 | +0:02:17.4 | +0:00:55.1 | +0:01:04.0 | * | * |
58 | SZENDERÁK-SZAPPANOS ©KODA Favorit | F9 | +0:02:18.9 | +0:04:04.9 | * | * | * | * | * | * | * |
59 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F9 | +0:02:16.3 | +0:05:06.0 | +0:01:43.7 | * | * | * | * | * | * |