No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:24.9 | +0:00:03.9 | +0:00:04.0 | 0:00:00.0 | +0:00:01.8 | +0:00:02.7 | -0:00:01.7 | +0:00:05.4 | +0:00:04.9 | -0:00:13.9 | +0:00:00.1 | +0:00:06.6 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | +0:00:19.5 | +0:00:05.0 | +0:00:10.9 | 0:00:00.0 | +0:00:01.7 | +0:00:11.2 | +0:00:04.3 | +0:00:14.7 | +0:00:09.6 | -0:00:13.5 | +0:00:03.6 | +0:00:07.2 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:43.9 | +0:00:11.8 | +0:00:22.5 | 0:00:00.0 | +0:00:08.9 | +0:00:30.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | +0:00:50.5 | +0:00:14.1 | +0:00:14.7 | 0:00:00.0 | +0:00:07.3 | +0:00:15.0 | +0:00:28.1 | +0:00:25.0 | +0:00:11.5 | +0:00:04.9 | +0:00:13.4 | +0:00:10.6 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:18.0 | +0:00:26.5 | +0:01:04.1 | 0:00:00.0 | +0:00:24.0 | +0:00:57.2 | +0:00:55.8 | +0:00:39.4 | +0:00:23.5 | +0:00:33.0 | +0:00:27.9 | +0:00:22.0 |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:19.8 | +0:00:28.9 | +0:01:03.6 | 0:00:00.0 | +0:00:30.8 | +0:01:01.0 | +0:01:08.6 | +0:00:43.3 | +0:00:28.9 | +0:00:55.0 | +0:00:42.0 | +0:00:30.6 |
|
| CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:02.7 | +0:00:20.5 | +0:00:46.4 | 0:00:00.0 | +0:00:14.2 | +0:00:40.3 | +0:00:44.4 | +0:00:39.3 | +0:00:18.5 | +0:00:23.1 | +0:00:31.8 | +0:00:22.0 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | +0:00:49.6 | +0:00:18.4 | +0:00:26.3 | 0:00:00.0 | +0:00:09.6 | +0:00:25.2 | +0:00:41.6 | +0:00:23.3 | * | * | * | * |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | +0:01:06.9 | +0:00:27.6 | +0:00:52.5 | 0:00:00.0 | +0:00:22.5 | +0:00:57.5 | +0:00:41.4 | +0:00:37.1 | +0:00:25.4 | +0:00:21.1 | +0:00:32.7 | +0:00:22.4 |
|
| KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:01:19.2 | +0:00:33.3 | +0:01:20.4 | 0:00:00.0 | +0:00:30.7 | +0:01:33.9 | +0:00:57.2 | +0:00:40.4 | +0:00:34.0 | +0:00:34.2 | +0:00:31.7 | +0:00:35.6 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:01:03.3 | +0:00:26.2 | +0:00:50.5 | 0:00:00.0 | +0:00:25.0 | +0:00:54.9 | +0:01:00.6 | +0:00:38.8 | +0:00:24.7 | +0:00:40.5 | +0:00:34.1 | +0:00:32.0 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | +0:00:54.4 | +0:00:24.0 | +0:00:48.4 | 0:00:00.0 | +0:00:23.1 | +0:00:52.4 | +0:00:48.1 | +0:00:40.7 | +0:00:29.2 | +0:00:27.4 | +0:00:30.8 | +0:00:30.6 |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:45.9 | +0:00:33.6 | +0:00:49.4 | 0:00:00.0 | +0:00:28.8 | +0:00:55.4 | +0:00:49.7 | +0:00:46.2 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:01:41.9 | +0:00:54.4 | +0:01:45.5 | 0:00:00.0 | +0:05:09.8 | +0:01:50.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:01:56.2 | +0:00:56.5 | +0:01:44.3 | 0:00:00.0 | +0:00:57.7 | +0:01:41.3 | +0:01:19.4 | +0:01:00.6 | +0:00:50.6 | +0:01:00.1 | +0:00:51.8 | +0:01:11.3 |