No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | +0:00:11.2 | -0:00:10.7 | +0:00:22.7 | +0:00:11.7 | +0:00:10.1 | +0:00:23.9 | +0:00:10.0 | +0:00:25.5 | +0:00:48.1 | +0:00:14.8 | +0:00:44.7 | +0:00:20.6 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:15.8 | 0:00:00.0 | +0:00:31.2 | +0:00:13.5 | +0:00:12.5 | +0:00:29.9 | +0:05:10.0 | +0:05:25.5 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:13.5 | +0:00:11.0 | +0:00:26.4 | +0:00:11.7 | +0:00:24.5 | +0:00:23.6 | +0:00:10.8 | +0:00:23.2 | +0:00:56.5 | +0:00:21.7 | +0:00:40.8 | +0:00:19.6 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.7 | +0:00:14.3 | +0:00:48.1 | +0:00:22.5 | +0:00:32.3 | +0:00:45.0 | +0:00:17.1 | +0:00:44.3 | +0:01:32.0 | +0:00:41.8 | +0:01:19.8 | +0:00:45.1 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:16.5 | +0:00:15.8 | +0:00:40.4 | +0:00:13.8 | +0:00:30.7 | +0:00:44.3 | +0:00:15.6 | +0:00:34.5 | +0:01:12.6 | +0:00:31.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.4 | +0:00:11.6 | +0:00:42.5 | +0:00:22.7 | +0:00:34.6 | +0:00:44.6 | +0:00:20.9 | +0:00:49.5 | +0:01:25.6 | +0:00:41.0 | +0:01:34.0 | +0:00:45.1 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:26.7 | +0:00:17.1 | +0:00:48.7 | +0:00:25.3 | +0:00:36.2 | +0:00:51.9 | +0:00:24.1 | +0:00:48.9 | +0:01:44.1 | +0:00:43.3 | +0:01:41.7 | +0:00:45.1 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:24.5 | +0:00:13.8 | +0:00:47.3 | +0:00:21.3 | +0:00:28.7 | +0:00:40.8 | +0:00:21.1 | +0:00:50.3 | +0:01:42.5 | +0:00:47.3 | +0:01:19.4 | +0:00:44.4 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.7 | +0:00:06.0 | +0:00:37.3 | +0:00:15.3 | +0:00:21.9 | +0:00:34.3 | +0:00:15.1 | +0:00:37.4 | +0:01:14.5 | +0:00:32.7 | +0:08:36.4 | +0:00:43.8 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:21.9 | +0:00:05.9 | +0:00:36.7 | +0:00:15.8 | +0:00:17.8 | +0:00:31.6 | +0:00:16.9 | +0:00:32.5 | +0:01:07.5 | +0:00:32.4 | +0:00:59.3 | +0:00:23.6 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:33.0 | +0:00:31.2 | +0:00:59.2 | +0:01:57.0 | +0:00:47.2 | +0:01:01.5 | +0:00:26.6 | +0:01:12.5 | +0:02:13.2 | +0:01:02.3 | +0:04:33.1 | +0:00:45.1 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:21.0 | +0:00:49.6 | +0:00:50.0 | +0:00:24.1 | +0:00:40.8 | +0:00:48.3 | +0:00:26.5 | +0:00:45.1 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.9 | +0:00:14.1 | +0:00:46.1 | +0:00:14.5 | +0:00:25.0 | +0:00:48.3 | +0:00:14.3 | +0:00:44.4 | +0:01:19.9 | +0:00:31.9 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:30.0 | +0:00:18.6 | +0:00:55.7 | +0:00:23.3 | +0:00:33.1 | +0:00:48.3 | +0:00:23.0 | +0:00:48.2 | +0:02:12.2 | +0:00:55.4 | +0:02:33.9 | +0:00:45.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:39.2 | +0:00:30.2 | +0:01:00.8 | +0:00:29.7 | +0:00:42.1 | +0:00:48.3 | +0:00:32.8 | +0:00:58.5 | +0:02:03.2 | +0:00:52.6 | +0:01:42.5 | +0:00:45.1 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.3 | +0:01:56.0 | +0:00:51.5 | +0:00:24.3 | +0:00:41.5 | +0:00:48.3 | +0:00:26.1 | +0:00:55.0 | +0:01:33.5 | +0:00:41.4 | +0:04:42.5 | +0:00:45.1 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:31.2 | +0:00:38.7 | +0:00:59.2 | +0:00:26.8 | +0:00:50.5 | +0:00:48.3 | +0:00:30.4 | +0:01:00.1 | +0:02:30.1 | +0:00:56.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:37.8 | +0:00:54.6 | +0:01:18.5 | +0:00:39.3 | +0:01:22.0 | +0:00:48.3 | +0:00:41.9 | +0:01:26.4 | +0:02:53.2 | +0:01:15.5 | +0:02:52.0 | +0:00:45.1 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:45.1 | +0:00:30.9 | +0:01:19.1 | +0:00:38.2 | +0:00:47.4 | +0:00:48.3 | +0:00:36.5 | +0:01:18.7 | +0:02:38.9 | +0:01:10.1 | +0:02:58.9 | +0:00:45.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:46.4 | +0:00:40.2 | +0:01:32.7 | +0:00:47.2 | +0:01:02.0 | +0:00:48.3 | +0:00:44.0 | +0:01:32.4 | +0:02:53.4 | +0:01:12.4 | +0:02:34.5 | +0:00:45.1 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:33.9 | +0:00:38.1 | +0:01:09.6 | +0:00:29.3 | +0:01:18.1 | +0:00:48.3 | +0:00:30.8 | +0:01:09.7 | +0:02:02.7 | +0:00:59.4 | +0:02:17.2 | +0:00:45.1 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:44.4 | +0:00:56.6 | +0:01:37.9 | +0:00:38.2 | +0:01:22.7 | +0:05:49.2 | +0:05:30.8 | +0:06:09.7 | +0:03:22.4 | +0:01:34.5 | +0:02:59.2 | +0:00:45.1 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:45.4 | +0:01:11.0 | +0:01:22.0 | +0:00:45.2 | +0:00:59.2 | +0:00:48.3 | +0:00:43.4 | +0:01:18.0 | +0:02:45.3 | +0:01:17.1 | +0:02:37.3 | +0:00:45.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:34.9 | +0:00:35.1 | +0:01:10.1 | +0:00:36.5 | +0:00:52.7 | +0:00:48.3 | +0:00:36.7 | +0:01:16.7 | +0:04:04.0 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:43.0 | +0:01:11.8 | +0:01:26.0 | +0:00:39.6 | +0:01:01.1 | +0:00:48.3 | +0:05:30.8 | +0:06:09.7 | +0:03:04.3 | +0:01:16.2 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:46.6 | +0:00:28.4 | +0:00:49.0 | +0:00:27.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:47.2 | +0:00:49.1 | +0:01:39.8 | +0:00:46.5 | +0:00:58.9 | +0:00:48.3 | +0:00:49.8 | +0:02:45.0 | +0:03:52.4 | +0:02:40.6 | +0:04:36.7 | +0:00:45.1 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:38.4 | +0:00:17.6 | +0:01:00.3 | +0:00:33.8 | +0:00:33.5 | +0:00:48.3 | +0:00:31.0 | +0:01:00.2 | +0:01:57.9 | +0:00:49.0 | +0:02:27.8 | +0:00:45.1 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:29.6 | +0:00:25.6 | +0:01:04.0 | +0:00:31.3 | +0:00:43.7 | +0:00:48.3 | +0:00:29.9 | +0:05:58.2 | +0:02:05.0 | +0:00:54.0 | +0:01:56.7 | +0:00:45.1 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:41.4 | +0:00:41.7 | +0:01:27.8 | +0:00:38.6 | +0:01:27.3 | +0:00:48.3 | +0:00:42.7 | +0:01:29.5 | +0:03:04.7 | +0:01:27.7 | +0:03:15.4 | +0:00:45.1 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:41.0 | +0:00:38.5 | +0:01:19.5 | +0:00:39.7 | +0:00:50.9 | +0:00:48.3 | +0:00:41.9 | +0:01:21.7 | +0:02:43.5 | +0:01:06.1 | +0:02:44.9 | +0:00:45.1 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:58.5 | +0:00:52.8 | +0:01:33.3 | +0:00:52.1 | +0:01:22.2 | +0:00:48.3 | +0:00:56.8 | +0:01:35.2 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:47.8 | +0:00:47.9 | +0:01:33.7 | +0:00:46.9 | +0:01:17.2 | +0:00:48.3 | +0:12:49.0 | +0:01:34.5 | +0:03:38.4 | +0:01:54.6 | +0:04:03.1 | +0:00:45.1 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:42.6 | +0:00:41.1 | +0:01:17.9 | +0:00:42.5 | +0:01:05.6 | +0:00:48.3 | +0:00:45.6 | +0:01:25.1 | +0:02:43.8 | +0:01:10.1 | +0:02:25.4 | +0:00:45.1 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:01:02.5 | +0:00:56.7 | +0:01:46.5 | +0:00:55.0 | +0:01:13.0 | +0:00:48.3 | +0:00:57.9 | +0:01:44.0 | +0:03:38.7 | +0:01:35.1 | +0:03:25.3 | +0:00:45.1 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:01:03.5 | +0:00:54.4 | +0:01:54.5 | +0:01:00.6 | +0:01:06.9 | +0:00:48.3 | +0:01:33.3 | +0:02:56.9 | +0:04:12.4 | +0:01:48.4 | +0:03:50.2 | +0:00:45.1 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:01:02.6 | +0:01:01.7 | +0:01:58.9 | +0:00:56.8 | +0:01:09.0 | +0:00:48.3 | +0:01:03.8 | +0:02:17.0 | +0:04:15.5 | +0:01:57.7 | +0:04:23.9 | +0:00:45.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:32.8 | +0:00:37.5 | +0:01:18.5 | +0:00:30.3 | +0:00:50.4 | +0:00:48.3 | +0:00:38.3 | +0:01:27.3 | +0:02:16.5 | +0:01:06.0 | +0:02:11.6 | +0:00:45.1 |