No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.4 | +0:00:11.6 | +0:00:42.5 | +0:00:22.7 | +0:00:34.6 | +0:00:44.6 | +0:00:20.9 | +0:00:49.5 | +0:01:25.6 | +0:00:41.0 | +0:01:34.0 | +0:00:45.1 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:26.7 | +0:00:17.1 | +0:00:48.7 | +0:00:25.3 | +0:00:36.2 | +0:00:51.9 | +0:00:24.1 | +0:00:48.9 | +0:01:44.1 | +0:00:43.3 | +0:01:41.7 | +0:00:45.1 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.3 | +0:01:56.0 | +0:00:51.5 | +0:00:24.3 | +0:00:41.5 | +0:00:48.3 | +0:00:26.1 | +0:00:55.0 | +0:01:33.5 | +0:00:41.4 | +0:04:42.5 | +0:00:45.1 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:31.2 | +0:00:38.7 | +0:00:59.2 | +0:00:26.8 | +0:00:50.5 | +0:00:48.3 | +0:00:30.4 | +0:01:00.1 | +0:02:30.1 | +0:00:56.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:37.8 | +0:00:54.6 | +0:01:18.5 | +0:00:39.3 | +0:01:22.0 | +0:00:48.3 | +0:00:41.9 | +0:01:26.4 | +0:02:53.2 | +0:01:15.5 | +0:02:52.0 | +0:00:45.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:34.9 | +0:00:35.1 | +0:01:10.1 | +0:00:36.5 | +0:00:52.7 | +0:00:48.3 | +0:00:36.7 | +0:01:16.7 | +0:04:04.0 | * | * | * |
|
| CVRÈEK-TEŠINSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:38.4 | +0:00:17.6 | +0:01:00.3 | +0:00:33.8 | +0:00:33.5 | +0:00:48.3 | +0:00:31.0 | +0:01:00.2 | +0:01:57.9 | +0:00:49.0 | +0:02:27.8 | +0:00:45.1 |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:47.8 | +0:00:47.9 | +0:01:33.7 | +0:00:46.9 | +0:01:17.2 | +0:00:48.3 | +0:12:49.0 | +0:01:34.5 | +0:03:38.4 | +0:01:54.6 | +0:04:03.1 | +0:00:45.1 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:42.6 | +0:00:41.1 | +0:01:17.9 | +0:00:42.5 | +0:01:05.6 | +0:00:48.3 | +0:00:45.6 | +0:01:25.1 | +0:02:43.8 | +0:01:10.1 | +0:02:25.4 | +0:00:45.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:32.8 | +0:00:37.5 | +0:01:18.5 | +0:00:30.3 | +0:00:50.4 | +0:00:48.3 | +0:00:38.3 | +0:01:27.3 | +0:02:16.5 | +0:01:06.0 | +0:02:11.6 | +0:00:45.1 |