No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:14.1 | -0:00:47.3 | -0:01:11.3 | -0:01:22.0 | -0:01:50.7 | -0:02:25.1 | -0:03:07.0 | -0:03:30.3 | -0:04:29.3 | -0:04:52.7 | | |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:09.5 | -0:00:32.0 | -0:00:47.5 | -0:00:56.4 | -0:01:22.7 | -0:01:51.1 | +0:02:27.0 | +0:07:03.7 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:11.8 | -0:00:23.3 | -0:00:43.6 | -0:00:54.3 | -0:01:08.6 | -0:01:43.3 | -0:02:24.4 | -0:02:50.0 | -0:03:40.6 | -0:03:57.1 | | |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:00.4 | -0:00:07.8 | -0:00:06.4 | -0:00:06.3 | -0:00:12.8 | -0:00:26.1 | -0:01:00.9 | -0:01:05.4 | -0:01:20.5 | -0:01:16.9 | | |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:08.8 | -0:00:15.5 | -0:00:21.8 | -0:00:30.4 | -0:00:38.5 | -0:00:52.5 | -0:01:28.8 | -0:01:43.1 | -0:02:17.6 | -0:02:24.6 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:03.9 | -0:00:14.8 | -0:00:19.0 | -0:00:18.7 | -0:00:22.9 | -0:00:36.6 | -0:01:07.6 | -0:01:06.9 | -0:01:28.4 | -0:01:25.6 | | |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:01.4 | -0:00:04.0 | -0:00:02.0 | +0:00:00.9 | -0:00:01.7 | -0:00:08.1 | -0:00:35.9 | -0:00:35.8 | -0:00:38.8 | -0:00:33.7 | | |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | -0:00:00.8 | -0:00:09.5 | -0:00:08.9 | -0:00:10.0 | -0:00:20.1 | -0:00:37.6 | -0:01:08.4 | -0:01:06.9 | -0:01:11.5 | -0:01:02.4 | | |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:08.6 | -0:00:25.1 | -0:00:34.5 | -0:00:41.6 | -0:00:58.5 | -0:01:22.5 | -0:01:59.3 | -0:02:10.7 | -0:02:43.3 | -0:02:48.8 | | |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:03.4 | -0:00:20.0 | -0:00:30.0 | -0:00:36.6 | -0:00:57.6 | -0:01:24.3 | -0:01:59.3 | -0:02:15.6 | -0:02:55.2 | -0:03:01.0 | | |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.7 | +0:00:16.4 | +0:00:28.9 | +0:02:03.5 | +0:02:11.9 | +0:02:15.1 | +0:01:49.8 | +0:02:13.5 | +0:02:39.6 | +0:03:03.7 | | |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:04.3 | +0:00:22.8 | +0:00:26.1 | +0:00:27.8 | +0:00:29.8 | +0:00:19.8 | -0:00:05.6 | -0:00:09.3 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.4 | -0:00:15.8 | -0:00:16.4 | -0:00:24.3 | -0:00:38.1 | -0:00:48.1 | -0:01:25.7 | -0:01:30.1 | -0:01:57.3 | -0:02:03.6 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.7 | +0:00:00.8 | +0:00:09.8 | +0:00:10.7 | +0:00:05.0 | -0:00:05.0 | -0:00:33.9 | -0:00:34.5 | -0:00:09.4 | +0:00:07.8 | | |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:13.9 | +0:00:21.6 | +0:00:35.7 | +0:00:43.0 | +0:00:46.3 | +0:00:36.3 | +0:00:17.2 | +0:00:26.9 | +0:00:43.0 | +0:00:57.4 | | |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:01.0 | +0:01:32.5 | +0:01:37.3 | +0:01:39.2 | +0:01:41.9 | +0:01:31.9 | +0:01:06.1 | +0:01:12.3 | +0:00:58.7 | +0:01:01.9 | | |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:05.9 | +0:00:22.1 | +0:00:34.6 | +0:00:39.0 | +0:00:50.7 | +0:00:40.7 | +0:02:19.2 | +0:02:30.5 | +0:03:13.5 | +0:03:31.3 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:12.5 | +0:00:44.6 | +0:01:16.4 | +0:01:33.3 | +0:02:16.5 | +0:02:06.5 | +0:01:56.5 | +0:02:34.1 | +0:03:40.2 | +0:04:17.5 | | |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:19.8 | +0:00:28.2 | +0:01:00.6 | +0:01:16.4 | +0:01:25.0 | +0:01:15.0 | +0:00:59.6 | +0:01:29.5 | +0:02:21.3 | +0:02:53.2 | | |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:21.1 | +0:00:38.8 | +0:01:24.8 | +0:01:49.6 | +0:02:12.8 | +0:02:02.8 | +0:01:54.9 | +0:02:38.5 | +0:03:44.8 | +0:04:19.0 | | |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:08.6 | +0:00:24.2 | +0:00:47.1 | +0:00:54.0 | +0:01:33.3 | +0:01:23.3 | +0:01:02.2 | +0:01:23.1 | +0:01:38.7 | +0:01:59.9 | | |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:39.1 | +0:02:13.2 | +0:03:04.4 | +0:03:20.2 | +0:04:04.1 | +0:08:55.0 | +0:13:33.9 | +0:18:54.8 | +0:20:30.1 | +0:21:26.4 | | |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:20.1 | +0:01:08.6 | +0:01:43.9 | +0:02:06.7 | +0:02:27.1 | +0:02:17.1 | +0:02:08.6 | +0:02:37.8 | +0:03:36.0 | +0:04:14.9 | | |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:09.6 | +0:00:22.2 | +0:00:45.6 | +0:00:59.7 | +0:01:13.6 | +0:01:03.6 | +0:00:48.4 | +0:01:16.3 | +0:03:33.2 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:17.7 | +0:01:07.0 | +0:01:46.3 | +0:02:03.5 | +0:02:25.8 | +0:02:15.8 | +0:06:54.7 | +0:12:15.6 | +0:13:32.8 | +0:14:10.8 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:21.3 | +0:00:27.2 | +0:00:29.5 | +0:00:34.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:21.9 | +0:00:48.5 | +0:01:41.6 | +0:02:05.7 | +0:02:25.8 | +0:02:15.8 | +0:02:13.7 | +0:04:09.9 | +0:06:15.2 | +0:08:17.6 | | |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:13.1 | +0:00:08.2 | +0:00:21.8 | +0:00:33.2 | +0:00:27.9 | +0:00:17.9 | -0:00:03.0 | +0:00:08.4 | +0:00:19.2 | +0:00:30.0 | | |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:04.3 | +0:00:07.4 | +0:00:24.7 | +0:00:33.6 | +0:00:38.5 | +0:00:28.5 | +0:00:06.5 | +0:05:15.9 | +0:05:33.8 | +0:05:49.6 | | |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:16.1 | +0:00:35.3 | +0:01:16.4 | +0:01:32.6 | +0:02:21.1 | +0:02:11.1 | +0:02:01.9 | +0:02:42.6 | +0:04:00.2 | +0:04:49.7 | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:15.7 | +0:00:31.7 | +0:01:04.5 | +0:01:21.8 | +0:01:33.9 | +0:01:23.9 | +0:01:13.9 | +0:01:46.8 | +0:02:43.2 | +0:03:11.1 | | |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:33.2 | +0:01:03.5 | +0:01:50.1 | +0:02:19.8 | +0:03:03.2 | +0:02:53.2 | +0:02:58.1 | +0:03:44.5 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:22.5 | +0:00:47.9 | +0:01:34.9 | +0:01:59.4 | +0:02:37.8 | +0:02:27.8 | +0:14:24.9 | +0:15:30.6 | +0:17:21.9 | +0:18:38.3 | | |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:17.3 | +0:00:35.9 | +0:01:07.1 | +0:01:27.2 | +0:01:54.0 | +0:01:44.0 | +0:01:37.7 | +0:02:14.0 | +0:03:10.7 | +0:03:42.6 | | |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:37.2 | +0:01:11.4 | +0:02:11.2 | +0:02:43.8 | +0:03:18.0 | +0:03:08.0 | +0:03:14.0 | +0:04:09.2 | +0:06:00.8 | +0:06:57.7 | | |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:38.2 | +0:01:10.1 | +0:02:17.9 | +0:04:46.1 | +0:05:14.2 | +0:05:04.2 | +0:05:45.6 | +0:07:53.7 | +0:10:19.0 | +0:11:29.2 | | |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:37.3 | +0:01:16.5 | +0:02:28.7 | +0:03:03.1 | +0:03:33.3 | +0:03:23.3 | +0:03:35.2 | +0:05:03.4 | +0:07:31.8 | +0:08:51.3 | | |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:07.5 | +0:00:22.5 | +0:00:54.3 | +0:01:02.2 | +0:01:13.8 | +0:01:03.8 | +0:00:50.2 | +0:01:28.7 | +0:01:58.1 | +0:02:25.9 | | |