No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.4 | +0:00:33.0 | +0:01:15.5 | +0:01:38.2 | +0:02:12.8 | +0:02:57.4 | +0:03:18.3 | +0:03:57.8 | +0:05:23.4 | +0:06:04.4 | +0:07:38.4 | +0:08:23.5 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:26.7 | +0:00:43.8 | +0:01:32.5 | +0:01:57.8 | +0:02:34.0 | +0:03:25.9 | +0:03:50.0 | +0:04:28.9 | +0:06:13.0 | +0:06:56.3 | +0:08:38.0 | +0:09:23.1 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.3 | +0:02:20.3 | +0:03:11.8 | +0:03:36.1 | +0:04:17.6 | +0:05:05.9 | +0:05:32.0 | +0:06:17.0 | +0:07:50.5 | +0:08:31.9 | +0:13:14.4 | +0:13:59.5 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:31.2 | +0:01:09.9 | +0:02:09.1 | +0:02:35.9 | +0:03:26.4 | +0:04:14.7 | +0:06:45.1 | +0:07:35.2 | +0:10:05.3 | +0:11:01.3 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:37.8 | +0:01:32.4 | +0:02:50.9 | +0:03:30.2 | +0:04:52.2 | +0:05:40.5 | +0:06:22.4 | +0:07:38.8 | +0:10:32.0 | +0:11:47.5 | +0:14:39.5 | +0:15:24.6 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:34.9 | +0:01:10.0 | +0:02:20.1 | +0:02:56.6 | +0:03:49.3 | +0:04:37.6 | +0:05:14.3 | +0:06:21.0 | +0:10:25.0 | * | * | * |
|
| CVRÈEK-TEŠINSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:38.4 | +0:00:56.0 | +0:01:56.3 | +0:02:30.1 | +0:03:03.6 | +0:03:51.9 | +0:04:22.9 | +0:05:13.1 | +0:07:11.0 | +0:08:00.0 | +0:10:27.8 | +0:11:12.9 |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:47.8 | +0:01:35.7 | +0:03:09.4 | +0:03:56.3 | +0:05:13.5 | +0:06:01.8 | +0:18:50.8 | +0:20:35.3 | +0:24:13.7 | +0:26:08.3 | +0:30:11.4 | +0:30:56.5 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:42.6 | +0:01:23.7 | +0:02:41.6 | +0:03:24.1 | +0:04:29.7 | +0:05:18.0 | +0:06:03.6 | +0:07:18.7 | +0:10:02.5 | +0:11:12.6 | +0:13:38.0 | +0:14:23.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:32.8 | +0:01:10.3 | +0:02:28.8 | +0:02:59.1 | +0:03:49.5 | +0:04:37.8 | +0:05:16.1 | +0:06:33.4 | +0:08:49.9 | +0:09:55.9 | +0:12:07.5 | +0:13:22.6 |