No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:01.3 | +0:00:01.0 | +0:00:08.9 | +0:00:13.2 | +0:00:10.0 | +0:00:11.1 | +0:00:11.1 | +0:00:16.3 | +0:00:22.0 | +0:00:27.5 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:01.3 | +0:05:15.2 | +0:05:40.9 | +0:05:59.7 | +0:06:10.6 | +0:06:48.9 | +0:06:48.9 | +0:07:31.5 | +0:08:05.1 | +0:09:45.2 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:25.8 | +0:00:40.7 | +0:02:49.2 | +0:03:22.4 | +0:03:47.5 | +0:04:30.2 | +0:04:30.2 | +0:05:14.0 | +0:05:51.0 | +0:06:33.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:18.0 | +0:00:40.3 | +0:01:17.2 | +0:01:44.1 | +0:02:02.3 | +0:02:28.4 | +0:02:28.4 | +0:02:57.1 | +0:03:24.9 | +0:03:43.9 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:13.8 | +0:00:26.1 | +0:01:00.5 | +0:01:24.0 | +0:01:38.7 | +0:02:11.6 | +0:02:11.6 | +0:02:44.5 | +0:03:13.1 | +0:03:40.9 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:33.1 | +0:00:58.4 | +0:01:57.5 | +0:02:51.6 | +0:03:17.4 | +0:04:13.7 | +0:04:13.7 | +0:05:28.4 | +0:06:13.1 | +0:07:04.5 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:03.1 | +0:10:09.5 | +0:11:13.8 | +0:12:00.8 | +0:12:33.2 | +0:14:00.1 | +0:14:00.1 | +0:15:37.4 | +0:16:45.7 | +0:18:17.0 |