No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | -0:00:02.2 | -0:00:06.5 | -0:00:16.3 | -0:00:51.8 | -0:00:50.7 | -0:01:09.1 | -0:01:09.1 | -0:01:42.2 | -0:01:59.1 | -0:02:47.5 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:04:57.8 | +0:05:07.7 | +0:05:15.7 | +0:04:54.7 | +0:05:09.9 | +0:05:28.7 | +0:05:28.7 | +0:05:33.0 | +0:05:44.0 | +0:06:30.2 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:22.3 | +0:00:33.2 | +0:02:24.0 | +0:02:17.4 | +0:02:46.8 | +0:03:10.0 | +0:03:10.0 | +0:03:15.5 | +0:03:29.9 | +0:03:18.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:14.5 | +0:00:32.8 | +0:00:52.0 | +0:00:39.1 | +0:01:01.6 | +0:01:08.2 | +0:01:08.2 | +0:00:58.6 | +0:01:03.8 | +0:00:28.9 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:10.3 | +0:00:18.6 | +0:00:35.3 | +0:00:19.0 | +0:00:38.0 | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 | +0:00:46.0 | +0:00:52.0 | +0:00:25.9 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:29.6 | +0:00:50.9 | +0:01:32.3 | +0:01:46.6 | +0:02:16.7 | +0:02:53.5 | +0:02:53.5 | +0:03:29.9 | +0:03:52.0 | +0:03:49.5 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:59.6 | +0:10:02.0 | +0:10:48.6 | +0:10:55.8 | +0:11:32.5 | +0:12:39.9 | +0:12:39.9 | +0:13:38.9 | +0:14:24.6 | +0:15:02.0 |