No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 Rally4 | 5 | -0:00:29.8 | -0:00:25.2 | 0:00:00.0 | -0:00:04.8 | -0:00:28.6 | -0:00:09.4 | -0:00:03.2 | +0:00:01.1 |
|
| NWELATI-STROSS OPEL Adam R2 | 6 | -0:00:27.5 | -0:00:19.3 | 0:00:00.0 | -0:00:01.5 | -0:00:34.5 | -0:00:03.9 | -0:00:04.9 | +0:00:02.4 |
|
| POHLÍDAL-KUBALA PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:21.7 | -0:00:18.9 | 0:00:00.0 | +0:00:01.7 | -0:00:28.3 | +0:00:02.2 | +0:00:02.1 | +0:00:06.2 |
|
| POLOVKA-TURCSÁNYI CITROËN DS3 R3T | 5 | -0:00:05.0 | -0:00:13.0 | 0:00:00.0 | +0:00:11.0 | -0:00:17.5 | +0:00:11.2 | +0:00:03.8 | +0:00:06.9 |
|
| MAGYAR-MARINECOVÁ FORD Fiesta Rally4 | 6 | -0:00:27.6 | -0:00:08.4 | 0:00:00.0 | -0:00:01.3 | -0:00:28.3 | -0:00:01.5 | -0:00:04.7 | +0:00:04.7 |
|
| JAČIŠIN-PLICHTA FORD Fiesta Rally4 | 6 | -0:00:23.2 | -0:00:00.3 | 0:00:00.0 | +0:00:11.0 | -0:00:14.0 | +0:00:07.0 | +0:00:18.0 | +0:00:12.3 |
|
| MATEJIČKA-MUDRÁK OPEL Corsa Rally4 | 5 | +0:00:14.9 | +0:00:03.0 | 0:00:00.0 | +0:00:10.2 | +0:00:05.7 | +0:00:10.9 | +0:00:23.8 | +0:00:18.5 |
|
| KLIK-MIŽÁK BMW M3 E36 | 4 | +0:00:02.6 | -0:00:02.6 | 0:00:00.0 | +0:00:24.3 | +0:00:02.1 | +0:00:13.5 | +0:00:32.2 | +0:00:23.9 |
|
| KECER-IVAN FORD Fiesta ST | 15 | -0:00:14.6 | -0:00:07.7 | 0:00:00.0 | +0:00:15.3 | -0:00:13.6 | +0:00:16.1 | +0:00:19.0 | +0:00:19.8 |
|
| LENGER-ZAVADSKY FORD Fiesta ST | 15 | +0:00:32.8 | +0:00:10.2 | 0:00:00.0 | +0:00:34.2 | +0:00:24.8 | +0:00:23.7 | +0:00:45.8 | +0:00:41.7 |
|
| SLAMČÍK-PIVOVARNIČEK HONDA Civic Type R | 7 | +0:00:24.1 | -0:00:02.6 | 0:00:00.0 | +0:00:23.3 | +0:00:13.4 | +0:00:13.2 | +0:00:36.1 | +0:00:36.2 |
|
| HEROLD-JANOUŠKOVEC HONDA Civic Vti | 8 | +0:01:09.0 | +0:00:28.4 | 0:00:00.0 | +0:00:52.3 | +0:01:19.5 | +0:00:45.2 | +0:01:16.5 | +0:00:54.4 |
|
| BRETSCHNEIDER-CANO HONDA Civic Type R | 5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PRAŽAN-MARTINISKO NISSAN Micra | 8 | +0:01:34.8 | +0:00:31.2 | 0:00:00.0 | +0:01:07.9 | +0:01:43.1 | +0:00:45.9 | +0:01:41.3 | +0:01:03.6 |