No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:40.7 | +0:00:48.6 | +0:00:09.3 | -0:04:32.9 | +0:00:45.9 | 0:00:00.0 | +0:00:29.0 | +0:00:23.3 | +0:00:27.1 | +0:00:18.0 | +0:00:19.4 | +0:00:36.0 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:31.2 | +0:00:34.0 | +0:00:17.7 | -0:04:40.9 | +0:00:28.5 | 0:00:00.0 | +0:00:38.7 | +0:00:22.8 | +0:00:42.0 | +0:00:24.3 | +0:00:16.9 | +0:00:51.2 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:06.6 | +0:01:14.2 | +0:00:26.7 | -0:04:10.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:42.2 | +0:00:38.6 | +0:00:18.0 | -0:04:37.6 | +0:00:25.8 | 0:00:00.0 | +0:00:45.3 | +0:00:37.9 | +0:00:52.5 | +0:00:27.9 | +0:00:32.6 | +0:01:02.0 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:16.5 | +0:01:04.0 | +0:00:24.2 | -0:04:22.1 | +0:00:54.9 | 0:00:00.0 | +0:01:10.2 | +0:00:51.0 | +0:01:07.6 | +0:00:36.2 | +0:00:51.0 | +0:01:10.0 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:20.9 | +0:00:57.8 | +0:00:31.5 | -0:03:59.4 | +0:00:45.6 | 0:00:00.0 | +0:01:13.8 | +0:00:37.0 | +0:01:00.8 | +0:00:31.9 | +0:00:34.1 | * |