No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:15.8 | -0:00:31.6 | -0:00:40.2 | -0:01:01.7 | -0:01:20.3 | -0:01:21.4 | -0:02:00.3 | -0:03:02.2 | -0:03:41.5 | -0:03:52.5 | -0:04:38.0 | -0:04:58.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:11.7 | -0:00:23.4 | -0:00:29.2 | -0:00:48.2 | -0:01:07.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:13.5 | -0:00:04.4 | -0:00:09.7 | -0:00:27.2 | -0:00:42.4 | -0:00:42.4 | -0:01:09.8 | -0:02:00.9 | -0:02:33.5 | -0:02:43.9 | -0:02:50.4 | -0:03:13.3 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:18.6 | +0:00:36.4 | +0:00:28.9 | -0:00:05.1 | -0:00:18.3 | -0:00:18.3 | -0:01:01.1 | -0:02:02.9 | -0:02:41.5 | -0:02:52.0 | -0:03:39.7 | -0:03:38.4 |
|
| CSERHALMI-OMELKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:17.6 | -0:00:36.4 | -0:00:44.0 | -0:01:06.4 | -0:01:09.3 | -0:01:11.5 | -0:01:43.5 | -0:02:46.0 | -0:03:16.5 | -0:03:25.2 | -0:04:08.2 | -0:04:30.5 |
|
| HANKO-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.6 | +0:00:13.4 | +0:00:18.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | | | | |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:34.1 | +0:01:13.5 | +0:01:16.8 | +0:01:30.5 | +0:01:46.2 | +0:01:46.2 | +0:01:48.1 | +0:01:19.2 | +0:03:36.8 | +0:04:35.8 | +0:04:26.4 | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:22.1 | +0:00:26.9 | +0:00:40.2 | +0:06:14.2 | +0:06:19.0 | +0:06:19.0 | +0:06:15.5 | +0:06:01.1 | +0:05:59.1 | +0:05:57.2 | +0:06:01.3 | +0:06:05.1 |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:26.6 | +0:00:47.1 | +0:01:45.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:17.2 | +0:00:39.0 | +0:00:39.1 | +0:01:02.6 | +0:01:22.0 | +0:01:22.0 | +0:01:19.7 | +0:01:03.9 | +0:01:14.9 | +0:01:10.0 | +0:01:22.4 | +0:01:22.6 |
|
| BALLAY-VOLF SUZULI Ignis S1600 | A6 | +0:00:21.1 | +0:00:46.5 | +0:00:48.7 | +0:01:05.3 | +0:01:17.8 | +0:01:17.8 | +0:01:25.2 | +0:01:07.8 | +0:01:06.2 | +0:01:04.6 | +0:00:53.9 | +0:01:04.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:17.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MOLNÁR-HRINKO CITROEN C2 R2 | A6 | +0:00:30.4 | +0:00:56.6 | +0:01:10.4 | +0:01:37.2 | +0:01:58.1 | +0:01:58.1 | +0:02:00.7 | +0:01:57.9 | +0:01:59.9 | +0:02:12.6 | +0:02:36.7 | +0:04:02.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:45.9 | +0:01:12.6 | +0:01:33.4 | +0:02:14.0 | +0:02:39.5 | +0:02:39.5 | +0:03:02.0 | +0:03:03.5 | +0:03:22.9 | +0:03:41.6 | +0:03:58.1 | +0:04:30.4 |
|
| VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S 16 | A7 | +0:00:48.9 | +0:01:15.4 | +0:01:36.2 | +0:02:13.9 | +0:02:35.2 | +0:02:35.2 | +0:04:31.2 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:01:16.6 | +0:02:20.5 | +0:02:53.2 | +0:04:10.4 | +0:05:12.7 | +0:05:12.7 | +0:05:57.1 | +0:06:31.0 | +0:07:31.1 | +0:07:59.5 | +0:08:50.8 | +0:09:46.9 |
|
| RADÓ-KOVACS HONDA Civic | N2 | +0:00:44.0 | +0:01:11.3 | +0:01:39.9 | +0:02:21.2 | +0:02:40.2 | +0:02:40.2 | +0:03:19.2 | +0:03:32.4 | +0:04:09.4 | +0:04:41.6 | +0:06:45.2 | +0:07:45.1 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:55.2 | +0:01:43.7 | +0:02:05.5 | +0:02:53.9 | +0:03:34.5 | +0:03:34.5 | +0:04:03.1 | +0:04:56.6 | +0:05:32.3 | +0:05:42.3 | +0:06:39.2 | +0:07:27.9 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:02.8 | +0:01:56.2 | +0:02:18.8 | +0:03:19.9 | +0:04:10.6 | +0:04:10.6 | +0:04:36.1 | +0:04:45.0 | +0:05:10.1 | +0:05:26.2 | +0:05:49.7 | +0:06:29.5 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:53.3 | +0:01:32.1 | +0:02:03.1 | +0:02:56.2 | +0:03:29.5 | +0:03:29.5 | +0:04:04.7 | +0:04:13.1 | +0:04:53.1 | +0:05:15.5 | +0:05:36.5 | +0:06:31.5 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:28.7 | +0:02:47.7 | +0:03:27.7 | +0:04:50.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:59.3 | +0:02:17.0 | +0:02:34.8 | +0:03:35.0 | +0:04:26.9 | +0:04:26.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:01:04.4 | +0:01:55.1 | +0:02:29.3 | +0:03:36.3 | +0:04:25.4 | +0:04:25.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:04.3 | +0:01:47.7 | +0:02:19.0 | +0:03:15.4 | +0:03:46.0 | +0:03:46.0 | +0:04:27.8 | +0:04:51.3 | +0:05:41.8 | +0:06:07.8 | +0:06:44.5 | +0:07:50.3 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:38.6 | +0:02:47.4 | +0:03:24.9 | +0:04:36.8 | +0:05:36.5 | +0:05:36.5 | +0:06:53.2 | +0:07:29.8 | +0:08:35.4 | +0:09:09.7 | +0:10:04.8 | +0:11:18.6 |
|
| VA©KO-HAJOVSKÝ HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:33.8 | +0:02:42.0 | +0:03:20.6 | +0:04:46.5 | +0:05:48.7 | +0:05:48.7 | +0:06:53.3 | +0:07:32.6 | +0:08:32.1 | +0:10:02.1 | +0:11:05.8 | +0:12:17.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:34.8 | +0:02:30.8 | +0:03:12.7 | +0:04:34.6 | +0:05:28.9 | +0:05:28.9 | +0:06:27.2 | +0:06:49.2 | +0:07:46.8 | +0:08:26.0 | +0:09:06.0 | +0:10:12.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:01:35.0 | +0:02:30.3 | +0:03:17.9 | +0:04:53.6 | +0:05:51.4 | +0:05:51.4 | +0:07:04.9 | +0:07:18.8 | +0:08:29.4 | +0:09:16.8 | +0:09:47.0 | +0:11:06.6 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:02:27.4 | +0:03:57.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:01:52.4 | +0:03:05.4 | +0:03:58.5 | +0:05:43.5 | +0:06:52.8 | +0:06:52.8 | +0:08:11.1 | +0:08:58.3 | +0:10:20.0 | +0:11:04.2 | +0:12:13.0 | +0:13:45.8 |
|
| MOLNÁR-MAJERÈÁK ©KODA Fabia | N1 | +0:01:53.7 | +0:03:08.3 | +0:03:57.5 | +0:05:42.0 | +0:06:48.8 | +0:06:48.8 | +0:08:18.1 | +0:09:12.4 | +0:10:37.2 | +0:11:24.4 | +0:12:38.3 | +0:14:12.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:43.0 | +0:02:45.6 | +0:03:30.4 | +0:05:05.0 | +0:05:55.4 | +0:05:55.4 | +0:07:05.7 | +0:07:38.3 | +0:08:37.1 | +0:09:07.1 | +0:09:45.3 | * |
|
| STOKLAS-®EMBA ©KODA Felícia | N1 | +0:01:58.3 | +0:03:06.6 | +0:08:48.5 | +0:15:10.4 | +0:21:04.7 | +0:21:04.7 | +0:22:42.3 | +0:23:53.1 | +0:25:36.0 | +0:26:30.6 | +0:27:54.3 | +0:32:09.8 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fabia | N1 | +0:02:19.9 | +0:03:40.1 | +0:05:06.7 | +0:07:20.5 | +0:08:43.8 | +0:08:43.8 | +0:10:31.7 | +0:11:31.9 | +0:13:22.0 | +0:14:20.3 | +0:15:37.1 | +0:17:32.6 |