No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:41.7 | +0:01:09.7 | +0:01:30.1 | +0:02:14.6 | +0:02:52.8 | +0:02:52.8 | +0:03:10.9 | +0:03:37.2 | +0:04:03.9 | +0:04:21.6 | +0:04:55.8 | +0:05:24.7 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:32.2 | +0:00:45.6 | +0:01:14.4 | +0:01:50.9 | +0:02:11.7 | +0:02:11.7 | +0:02:39.5 | +0:03:05.3 | +0:03:46.9 | +0:04:10.9 | +0:04:42.6 | +0:05:26.7 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:07.6 | +0:02:01.2 | +0:02:39.0 | +0:03:45.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:43.2 | +0:01:01.2 | +0:01:30.3 | +0:02:10.1 | +0:02:28.2 | +0:02:28.2 | +0:03:02.6 | +0:03:43.5 | +0:04:35.6 | +0:05:03.2 | +0:05:50.6 | +0:06:45.5 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:17.5 | +0:02:00.9 | +0:02:36.2 | +0:03:31.5 | +0:04:18.7 | +0:04:18.7 | +0:05:28.0 | +0:06:22.0 | +0:07:29.2 | +0:08:05.1 | +0:09:10.9 | +0:10:13.8 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:21.9 | +0:01:59.1 | +0:02:41.7 | +0:03:59.7 | +0:04:37.6 | +0:04:37.6 | +0:05:40.5 | +0:06:30.5 | +0:07:30.9 | +0:08:02.5 | +0:08:51.4 | * |