No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:02.8 | +0:01:56.2 | +0:02:18.8 | +0:03:19.9 | +0:04:10.6 | +0:04:10.6 | +0:04:36.1 | +0:04:45.0 | +0:05:10.1 | +0:05:26.2 | +0:05:49.7 | +0:06:29.5 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:53.3 | +0:01:32.1 | +0:02:03.1 | +0:02:56.2 | +0:03:29.5 | +0:03:29.5 | +0:04:04.7 | +0:04:13.1 | +0:04:53.1 | +0:05:15.5 | +0:05:36.5 | +0:06:31.5 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:28.7 | +0:02:47.7 | +0:03:27.7 | +0:04:50.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:04.3 | +0:01:47.7 | +0:02:19.0 | +0:03:15.4 | +0:03:46.0 | +0:03:46.0 | +0:04:27.8 | +0:04:51.3 | +0:05:41.8 | +0:06:07.8 | +0:06:44.5 | +0:07:50.3 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:38.6 | +0:02:47.4 | +0:03:24.9 | +0:04:36.8 | +0:05:36.5 | +0:05:36.5 | +0:06:53.2 | +0:07:29.8 | +0:08:35.4 | +0:09:09.7 | +0:10:04.8 | +0:11:18.6 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:43.0 | +0:02:45.6 | +0:03:30.4 | +0:05:05.0 | +0:05:55.4 | +0:05:55.4 | +0:07:05.7 | +0:07:38.3 | +0:08:37.1 | +0:09:07.1 | +0:09:45.3 | * |