No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:20.4 | +0:02:32.6 | +0:03:02.8 | +0:04:26.3 | +0:05:19.9 | +0:05:22.1 | +0:06:19.6 | +0:07:31.0 | +0:08:26.6 | +0:08:51.4 | +0:09:57.9 | +0:11:00.0 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:10.9 | +0:02:08.5 | +0:02:47.1 | +0:04:02.6 | +0:04:38.8 | +0:04:41.0 | +0:05:48.2 | +0:06:59.1 | +0:08:09.6 | +0:08:40.7 | +0:09:44.7 | +0:11:02.0 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:46.3 | +0:03:24.1 | +0:04:11.7 | +0:05:57.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:21.9 | +0:02:24.1 | +0:03:03.0 | +0:04:21.8 | +0:04:55.3 | +0:04:57.5 | +0:06:11.3 | +0:07:37.3 | +0:08:58.3 | +0:09:33.0 | +0:10:52.7 | +0:12:20.8 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:56.2 | +0:03:23.8 | +0:04:08.9 | +0:05:43.2 | +0:06:45.8 | +0:06:48.0 | +0:08:36.7 | +0:10:15.8 | +0:11:51.9 | +0:12:34.9 | +0:14:13.0 | +0:15:49.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:00.6 | +0:03:22.0 | +0:04:14.4 | +0:06:11.4 | +0:07:04.7 | +0:07:06.9 | +0:08:49.2 | +0:10:24.3 | +0:11:53.6 | +0:12:32.3 | +0:13:53.5 | * |