No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | -0:00:08.0 | +0:00:02.7 | +0:00:01.5 | -0:00:15.3 | 0:00:00.0 | -0:00:06.8 | -0:00:08.0 | -0:00:04.6 | -0:00:14.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:27.4 | +0:00:21.8 | +0:00:33.3 | +0:00:27.5 | 0:00:00.0 | +0:12:05.0 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:37.1 | +0:00:21.3 | +0:00:40.8 | +0:00:30.7 | 0:00:00.0 | +0:00:36.1 | +0:00:15.9 | +0:00:23.9 | +0:00:39.4 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:32.2 | +0:00:31.2 | +0:00:25.0 | +0:00:51.3 | 0:00:00.0 | +0:00:37.3 | +0:00:53.1 | +0:01:09.2 | +0:02:10.7 |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:44.4 | +0:01:02.9 | +0:01:13.4 | +0:01:26.4 | 0:00:00.0 | +0:01:08.1 | +0:00:33.1 | +0:00:59.2 | +0:01:26.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:17.0 | | | | | | | | |